Izvor: Blic, 17.Jul.2015, 12:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nova "opel astra" sa naprednim sedištima
Nova Opel Astra će proslaviti svoju svetsku premijeru na Međunarodnom salonu automobila (IAA) u Frankfurtu ove jeseni (od 17. do 27., 2015.), a između ostalog, kao dodatna oprema na novom modelu će moći da se ugrade i napredna sedišta sa funkcijom masaže, memorije i 18 različitih načina podešavanja za komfor tokom duge vožnje.
Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa
Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic <<
Postavi oglas na www.mojauto.rs
AGR (Kampanja za zdravija leđa) je sertifikovao Opelova premijum ergonomska sedišta, koja obezbeđuju napredan komfor, posebno tokom dugih putovanja.
Pored toga što mogu da se podešavaju na 18 načina, uključujući i podešavanje bočne potpore, ova sedišta su opciono dostupna sa dodatnim funkcijama poput
Prodajete polovni automobil?
Postavite besplatan oglas.
masaže i mogućnosti memorisanja pozicije, uz sistem ventilacije, što je jedinstvena kombinacija za jedno vozilo iz C segmenta. Putnici na zadnjoj klupi mogu takođe da očekuju više luksuza, jer pored više prostora za noge, zadnja bočna sedišta opciono mogu da se naruče i sa grejačima.
Vozačko sedište sa AGR sertifikatom je dostupno već za 390 evra.
„Sedenje predstavlja jedan od najvažnijih elemenata u vozilu, jer pruža bezbednost, komfor i dobar dizajn. To je jedan od razloga zašto je za nas ono od najvišeg prioriteta, uz podršku naših partnera prilikom razvoja naprednih sistema sedenja“, kaže Čarli Klajn, potpredsednik odseka Inženjeringa vozila u Opelu.
„Sedišta u novoj Opel Astri nastavljaju da ispunjavaju obećanja vezana za vrhunski kvalitet i odraz su veštine i predanosti naših inženjera i dizajnera. Astrina sedišta obezbeđuju vrhunske atribute u C segmentu vozila, koji se obično nalaze u premijum klasi.“
Sedišta imaju veliki uticaj na ukupnu masu vozila. Upravo je to razlog zašto su inženjeri najpre do tančina proučili svaki pojedini standardni element komfornih Astrinih sedišta. „U odnosu na prethodni model, nijedan jedini deo nije identičan“, kaže ovaj stručnjak. Da bi se dobilo 35 milimetara više u pojasu nogu na zadnjoj klupi, nasloni novih, komfornih prednjih sedišta su napravljeni u kompaktnijem maniru. Ovo su omogućili metodi merenja, koji su remek delo po sebi, kao i upotreba lakše poliuretanske pene i čelika izuzetno visoke čvrstine, koji se nalaze ispod tapacirunga sedišta. „Na taj način su nova sedišta oko deset kilograma lakša u odnosu na ona iz prethodnog modela“, objašnjavaju iz Opela.
Ovo se ne odnosi samo na vozačko i suvozačko sedište, jer su i zadnja sedišta takođe lakša i kompaktnija, njihove konture su optimizovane, a podrška u pojasu butina je poboljšana strmijim bočnim nagibom sedišta.
AGR sertifikat za ergonomska sedišta
„Ergonomija unutar vozila predstavlja nešto više od oblikovanja sedišta, sve počinje pozicioniranjem sedišta unutar automobila“, kaže Lojhtman. Opelovi stručnjaci su takođe dodatno optimizovali Astrino komforno sedište i u ovom smislu, pozicionirajući ga nešto niže. „Ovo posebno odgovara višim vozačima sa sportskim stilom vožnje“, objašnjava on. Zahvaljujući rasponu podešavanja po visini od čak 65 mm, što je najviše u segmentu, niži vozači će takođe moći da pronađu svoju optimalnu vozačku poziciju. Uz opcionu funkciju memorisanja, prostim pritiskom na dugme se sedište postavlja na prethodno odabranu, poželjnu poziciju. Ovo je idealno za flotna vozila, koja između sebe dele grupe ili tandemi vozača.
Osnovna verzija opcionih, ergonomskih sedišta, dolazi sa četvorostrukim, elektropneumatskim podešavanjem lumbalne podrške (napred, nazad, gore i dole), varijabilnim nagibom jastučeta, podešavanjem dužine jastučeta i podešavanjem forme sedišta u konturama koje se prilagođavaju prirodnom savijanju kičme. Premijum ergonomska sedišta se takođe odlikuju elektropneumatski podesivom bočnom potporom, koja udobno drži telo, čineći naslon užim ili širim po potrebi. Svi ovi izuzetni ergonomski elementi, u skladu su sa AGR (Kampanja za zdravija leđa) standardima. AGR je nezavisna asocijacija lekara i stručnjaka, posvećenih preveniranju problema sa leđima, a upravo su oni utvrdili da Astra zaslužuje AGR sertifikat.
Opuštajuća masaža, uz kontrolu klime i grejanja
Sedišta ne bi trebalo da služe isključivo tome da drže vozače bezbedno za volanom, ona bi trebalo i da ih greju ili rashlađuju, u skladu sa trenutnim temperaturnim uslovima. Komforna sedišta u novoj Astri se odlikuju pasivnom kontrolom klime, što znači da površinska tkanina koja „diše“, kao i perforirana poliuretanska pena, značajno doprinose transferu vlage, a samim tim i mikroklimi sedišta. Premijum ergonomska sedišta u novoj Astri mogu i jedno i drugo – i da zagreju i da rashlade. Mali ventilatori usisavaju vazduh, te se tako vlaga, koja se stvara prilikom kontakta sa naslonom sedišta, odvlači dalje. Zimi, integrisani sistem grejanja vozačkog i suvozačkog sedišta, kao i bočnih zadnjih sedišta, obezbeđuje prijatnu toplinu za putnike. Oni koji žele da svoj automobil pretvore u pokretni „wellness“ centar za vreme dugih putovanja, mogu da uživaju u masaži, i to prostim pritiskom na dugme, što znači da kada dostignu svoju destinaciju nakon višesatne vožnje, mogu da izađu iz automobila relaksirani, bez ukočenosti i bolova.
