Izvor: Glas javnosti, 19.Jul.2008, 08:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Nacionalni taksi" stiže na ulice
Od petka, 25. jula, Beograđane će voziti uniformisani vozači u novim klimatizovanim automobilima. Novo udruženje "Nacionalni taksi" ima flotu od 250 potpuno novih vozila marke "opel" i planira da visokim kvalitetom usluge podigne gradski taksi-prevoz na viši nivo.
U voznom parku su automobili "opel astra klasik", "astra karavan" i "opel vektra", koji će korisnicima biti na raspolaganju 24 sata dnevno.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti <<
- Sva vozila "Nacionalnog taksija" su srebrne boje, sa prepoznatljivim crno-žutim amblemom. Takođe, klijenti će lako prepoznati naša vozila jer će biti uredna i čista, a taksi vozači uniformisani, ljubazni i profesionalni - kažu iz "Nacionalnog taksija".
Velika logistička podrška novom prevozniku je kol-centar, najsavremeniji i najbrži, po poslednjim svetskim standardima. Kompletnu tehniku rada "Nacionalni taksi" preuzeo je od španskog "Interfakoma", najstarije firme na svetu koja se bavi taksi-prevozom. Novi način poslovanja garantuje da će vreme za obradu i prosleđivanje poziva klijenata taksistima biti svedeno na minimum. Dispečeri "Nacionalnog taksija" će, preko računara, automatski prosleđivati pozive za vožnju onom vozilu koje je najbliže željenoj lokaciji. Za mesec dana biće uvedena mogućnost plaćanja karticom. Takođe, velike firme koje sklope ugovor sa "Nacionalnim taksijem" dobiće magnetne kartice kojima će zaposleni plaćati uslugu.
RAMPE ZA OSOBE SA INVALIDITETOM
"Nacionalni taksi" prevoziće i osobe sa invaliditetom, specijalno modifikovanim automobilima marke "fijat doblo". U ova vozila ugrađene su najsavremenije hidraulične rampe, koje korisniku olakšavaju ulaz i izlaz iz vozila i obezbeđuju sigurnu i udobnu vožnju. Vožnja ovim vozilima se tarifira kao i svaka druga vožnja.
Lepo,kada covek cita ovaj tekst ne moze da kaze da se lepe stvari ne desavaju gradjanima Beograda. Jedina zackoljica u ovome i pravo pitanje koje treba postaviti je : Ko ce da vozi tih 250 novih taxi vozila? Vec postojeci taksisti sa uredno izdatim taxi dozvolama od ranije ili novih 250 taksista?? Ako je druga opcija u pitanju plasim se da to nije dobro ni za Beogradjane a pogotovo za taksiste. Realno,Beogradu je potrebno 3000 taksi-vozila manje,do duse bolje organizovanih i sa boljom logistikom a ne 250 vise pa makar vozili i Jaguare.
I za kraj se nadam da se radi o 250 starih taksista koji su samo presli u nova vozila. Ako nije tako treba se zapitati kako su dobili taxi-dozvolu??
Ja bi voleo da to budu novi taksisti ,jer ovi stari su neljubazni ,bezobrazni i opasni po druge ucesnike u saobracaju.
