Izvor: S media, 21.Jul.2009, 13:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
GM dobio tri konačne ponude za "Opel"
Američka automobilska industrija "Dženeral Motors" (GM) saopštila je danas da je dobila konačne ponude od tri firme za kupovinu njihove evropske filijale - nemačkog "Opela".
GM, medjutim, nije obznanio njihova imena, ali prema neimenovanom izvoru bliskom ovom kupoprodajnom procesu, kako su prenele novinske agencije, radi se već o tri poznata zainteresovana kupca za "Opel".
To su kanadski proizvodjač autodelova >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << "Magna" u konzorcijumu sa ruskom "Sberbankom", zatim belgijski investitor "RHJ Internešenel" i kineska firma BAIC.
"Konačne ponude sada proučavamo i uporedjujemo", saopštila je kompanija GM sa tim da će potom te ponude, zajedno sa preliminarnim konstatacijama, ta američka automobilska industrija razmotriti zajedno sa nemačkom vladom, zemljama koje su u taj posao uključene, kao i sa predstavnicima firmi "Opel" i britanskog "Voksala" i sa Evropskom komisijom.
Tokom jučerašnjeg dana kanadsko-ruski konzorcijum "Magna" i "Sberbank" je predao izmenjenu ponudu za kupovinu "Opela", prema kojoj bi, umesto ranije planiranih 20, odnosno 35 odsto udela u tom nemačkom proizvodjaču kontrolisale po 27,5 odsto "Opela", naravno, ukoliko njihova ponuda pobedi na konkursu.
GM bi zadržao 35 odsto akcija, dok će preostalih deset procenata biti u vlaništvu zaposlenih u "Opelu".
Ova promena ponude, kako su ukazali stručnjaci, može delimično da otkoloni bojazan nemačke vlade od prevelikog uticaja ruske banke, koja je pre nekoliko sedmica pokrenula pregovore o prodaji svog potencijalnog udela u "Opelu" jednom ruskom automobilskom koncernu.
Budućnost te nemačke automobilske industrije se još krajem maja činila kao veoma jasna, kada su "Magna" i "Sberbanka" potpisali preliminarni sporazum sa nemačkom vladom o preuzimanju "Opela", ukazuju analitičari, ističući da se od tada, medjutim, situacija iskomplikovala.
Pre svega, zbog toga što su se u čitav proces uključile još dve zainteresovane kompanije za kupovinu "Opela" pekinški BAIC i belgijski RHJ, koji je prošle sedmice saopštio da su njihovi razgovori sa GM u "poodmakloj fazi".
Belgijski investitor je, naime, ponudio za 50,1 odsto udela u "Opelu" 275 miliona evra i obećao je da neće zatvoriti niti jednu fabriku tog proizvodjača u Nemačkoj, a da će u svim evropskim pogonima "Opela" otpustiti manje od 10.000 zaposlenih, podsećaju agencije.
Povodom ovih ponuda već su se danas oglasili analitičari i pojedini svetski medji ukazujući da RHJ nudi smanjenje obima proizvodnje nemačke automobilske kompanije, dok "Magna" obećava rast, računajući na rusko tržište automobila, koje je u ekspanziji.
"Magna" pri tome, kako se navodi, pokušava da ubedi nemačku vladu i vlasti saveznih nemačkih država da njena ponuda garantuje dugoročnu nezavisnost "Opela" od američkog GM-a i u perspektivi mu daje mogućnost da sam odlučuje po kom ključu će razvijati sopstvenu proizvodnju.
Sindikalni lider "Opela" Klaus Franc, recimo, podržava zajedničku rusko-kanadsku ponudu. Prema njegovim rečima, predstavnici belgijske kompanije, za razliku od "Magne", nisu posetili ni jednu fabriku "Opela", a ponudu grade na bazi planiranog restruktuiranja GM-a.
"Planira se otpuštanje oko 500 inženjera, što može da rezultira prenosom važnog evropskog projekta u SAD", navodi se u pismu Franca rukovodstvu kompanije "Opel".
Tako je i britanski Bi-Bi-Si (BBC) danas objavio da je belgijski RHJ favorit u borbi za preuzimanje evropske podružnice američkog "Dženeral motorsa", koja obuhvata nemački "Opel" i britanski "Voksal".
Borba za najveće preuzimanje u istoriji evropske automobilske industrije dospela je, medjutim, noćas u ponoć u finalnu fazu, jer je GM zatvorio prijem ponuda za svoju evropsku podružnicu.
Rezultati prve etape medjunarodnog konkursa drže se u tajnosti ali su se, kako je danas objavio i američki "Volstrit džornal Jurop", koji izlazi u Londonu, pomenute tri kompanije našle u grupi pretendenata, dok je italijanski "Fijat" odustao od nadmetanja.
Sve tri kompanije su dostavile poboljšane ponude. Sada je rukovodstvo GM zajedno s vladama Nemačke i Britanije pristupilo konačnom razmatranju prispelih ponuda i do kraja sedmice će, kako se očekuje, postati poznato ime novog vlasnika "Opela".
Što se tiče situacije oko "Magne", BBC ukazuje da su se pojavile komplikacije, vezane za protivurečnosti izmedju interesa GM i Rusije i uslove rada "Opela", ukoliko bi ta kompanija bila delimično preuzeta uz pomoć ruskog kapitala, preneo je danas Prajm-Taš.
