Izvor: B92, Beta, Tanjug, 24.Apr.2009, 14:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Fijat zainteresovan da preuzme Opel

Berlin/Detroit -- Italijanski proizvođač automobila Fijat i kanadsko-austrijski snabdevač autoindustrije Magna zainteresovani su da preuzmu nemačkog proizvođača automobila Opel.

Opel, koji pripada američkom koncernu Dženeral Motors, ima oko 25.000 zaposlenih. Kompanija se nalazi u teškoj krizi i traži investitora koji bi obezbedio da preživi. Nemačka vlada, kako je saopštio ministar privrede Karl-Teodor >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << fon Gutenberg želi da dobije dodatne informacije da bi mogla da donese odluku o mogućem investitoru.

Ministar privrede savezne pokrajine Rajnland-Pfalc, u kojem se nalazi jedna od fabrika Opela, Hendrik Hering naveo je da angažman Fiata smatra problematičnim, jer ta kompanija ima velike dugove i višak kapaciteta.

Pre toga su se već i zaposleni u Opelu izjasnili protiv italijanskog investitora, jer se boje da će sa Fijatom početi masovna otpuštanja.

Koncern GM, kojem pripada Opel, saopštio je u međuvremenu da će na leto privremeno zatvoriti 13 fabrika u SAD i Meksiku - neke na duže od dva meseca - što će bez posla ostaviti 26.000 radnika.

Prekidi produkcije, zbog rasta neprodatih vozila, počinju u maju i u zavisnosti od fabrike trajaće od tri do 11 sedmica, uključujući redovni julski raspust kada se prelazi sa jednog godišnjeg modela automobila na naredni.

GM kaže da će zatvaranja pomoći u rašćišćavanju inventara prodavaca i da će proizvodnju uskladiti sa prodajom. Kompanija planira da smanji produkciju za 190.000 vozila i do kraja jula svede zalihe sa 767.000 automobila za 525.000.

Više od 26.000 zaposlenih će biti otpušteno, ali će ih biti na hiljade više kada GM napravi novi plan rada svojih pogona za produkciju motora, menjača i delova.

Otpušteni radnici će dobiti naknadu za nezaposlene i razliku do pune osnovne plate od Dženeral Motorsa, kako je predviđeno sindikalnim ugovorom.

Dženeral Motors ima 22 fabrike automobila u Severnoj Americi i desetine širom sveta. Kompanija kaže da zatvaranje pogona nije znak da će GM tražiti zaštitu od poverioca u bankrotstvu.

GM živi od 13,4 milijardi dolara državnog zajma i suočen je sa 1. junom kao krajnjim rokom da sreže dugove, smanji troškove rada i preduzme druge korake reorganizacije. U koliko u tome ne uspe zatražiće bankrotstvo.

Nastavak na B92...

Blic: Na meti „Fijata“ i „Krajsler“ i „Opel“