Izvor: B92, 09.Feb.2012, 09:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dženeral motors nezadovoljan Opelom
Detroit -- Dženeral motors, najveći prodavac kola u svetu prošle godine zatražio je dalje kresanje troškova u njegovoj evropskoj filijali "Opel" i zatvaranje nekih pogona.
Razlog za to je, kako se navodi, što se očekuju "grozni" rezultati poslovanja u četvrtom tromesečju, piše "Volstrit džurnal" pozivajući se na izjavu GM zvaničnika.
"Postoji sve veće nezadovoljstvo Opelom i osećaj da smanjivanje troškova pre dve godine nije urađeno dovoljno duboko," >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << rekao je predsatvnik GM.
"Opel" je u centru i najvažiniji pogon GM-a u evropskim poslovima, koji je poslednjih desetak godina nagomilao gubitak od 14,5 milijardi dolara, uprkos naporima da se komapnija restrukturiše i da se održi u životu.
Što se više odlaže program smanjivanja izdataka, to će kasniji rezovi biti oštriji, smatraju stručnjaci.
Nemački sindikati zahtevaju da kompanija ostane kod plana restrukturisanja objavljenog 2009. godine koji je bilo određeno ukidanje oko 8.000 radnih mesta, od ukupno 48.000 zaposlenih u evropskim pogonima, uglavnom u Nemačkoj.
Tada je odlučeno i da se zatvori "Opelova" fabrika u Antverpenu, u Begiji.
"Džurnal", međutim, sada piše da GM razgovara o zatvaranju kapija fabrike u Bohumu, u Nemačkoj, s oko 3.100 radnika, kao i pogona sestrinske firme "Voksol" u Elesmer portu, u Engleksoj, gde ima 2.100 radnika.
Prošlog meseca Rojters je objavio da GM ragovara o planu da se proizvodnja robne marke "Ševrolet" prebaci iz Južne Koreje u evropske pogone u okviru dogovora koji će uključiti smanjivanje troškova kao bi se "Opel" rešio gubitaka.
GM je na poslovima u Evropi izgubio 580 miliona dolara za devet meseci 2011, a gubici gomilaju i zbog dužničke krize u Evropi i privrednog usporavanja kontinenta.
GM je od 1999. imao finansijski manjak od 14,5 milijardi dolara u Evropi, što je bilo najveće iskušenje "Opela" koji je izbegao bankrot 2009. godine.
