Izvor: B92, 17.Mar.2010, 14:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
2010 Nissan Qashqai
Temeljno dorađena spoljašnjost, unapređen sistem oslanjanja i osvežen enterijer trebalo bi da održe lidersku poziciju kompaktnog crossovera na tržištu.
Više od pola miliona prodatih primeraka u svega tri godine od predstavljanja, najbolji je dokaz kako je Nissan sa Qashqaijem napravio odličan posao.
Neobičan, čak po mnogima i kontroverzan model, od potpunog je autsajdera, u svega >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nekoliko godina, izrastao u ozbiljnog igrača.
Objedinivši najbolje karakteristike modela iz nekoliko klasa, kompaktni "mešanac” zagorčao je život mnogim konvencionalnim modelima, osvojivši kupce najrazličitijih ukusa, starosti, finansijskog statusa.
Dovoljno je spomenuti kako su u jednom trenutku kupci bili voljni da čekaju i više od godinu dana na svoj primerak.
Uspeh Qashqaija povukao je i ostale proizvođače da ponude svoje predstavnike u ovoj klasi, a kao odgovor iz Nissana ponuđen je temeljno obnovljeni model.
Prvo što upada u oči je potpuno novi prednji deo koji deluje znatno agresivnije pa zajedno sa novim dizajnom felni i manjim izmenama zadnjeg dela osiguravaju potpuno novi, vidno privlačniji vizuelni doživljaj.
Osim izgleda, izmene su pridonele i boljoj aerodinamici, što zajedno s poboljšanom zvučnom izolacijom smanjuje buku unutar vozila.
Sama unutrašnjost nije znatno menjana, tu su tek kvalitetniji materijali, nove boje, bogatija oprema i elegantnije oblikovani instrumenti.
Možda i najvažnije promene napravljene su u pogledu voznih osobina. One su u odnosu na uzornog prethodnika dodatno poboljšane. Šasija sada, zahvaljujući izmenama, nudi dodatnu dozu udobnosti i preciznosti pri upravljanju.
Čak je u potpunosti izbegnuta i neprijatna buka koju je pri prelasku preko većih neravnina proizvodio stari model.
Motori i pogon nisu dirani, za tim nije bilo potrebe, ali je uveden jedan poseban model - Pure Drive sa 1,5-litarskim dCi motorom koji zahvaljujući manjim izmenama ima emisiju CO2 od 129 g/km i troši u proseku 4,9 l/100 km.
Velika novost je i proširena ponuda dostupnih paketa opreme, ali i činjenica da je Qashqai+2 sada dostupan i sa slabijim agregatima i jeftinijom opremom.
Početni model Qashqai s osnovnim paketom opreme Visia pokreće 1,6-litarski benzinac sa 115 KS, a košta oko 19.150 evra, odnosno oko 21.360 evra za Qashqai+2.
Izvor - AutoKlub.hr
Nova Nissan Micra u Ženevi
Osveženi Nissan Pathfinder i Navara
