Izvor: S media, 18.Jun.2009, 14:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Porasle akcije "Micubišija"
Akcije japanskog "Micubiši motorsa", proizvodjača električnog vozila "I-MiEV", porasle su na najviši nivo u poslednjih 11 meseci na berzi u Tokiju, nakon što je "Nikei" objavio da će kompanija razviti i prodavati jefinija vozila opremljena baterijama.
"Micubiši" je dobio oko 5,5 odsto na vrednosti i skočio na 191 jena po akciji (jedan dolar=95,8 jena), na najviši nivo od 10. jula minule godine, >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << prenela je agencija "Blumberg."
Jedan od najvećih japanskih proizvodjača kola će početi da prodaje električna vozila do 2012. godine i to po ceni od tri miliona jena (oko 31.000 dolara), tvrdi danas "Nikei" u svom engleskom izdanju, ne navodeći izvor.
"Micubiši", čije je sedište u Tokiju, počeće prodaju modela "I-MiEV" u julu, po ceni od oko tri miliona jena.
Portparol "Micubišija" Kai Inada ocenio je taj izveštaj kao "špekulaciju". "Razmatramo mnoge opcije za promociju električnih vozila, ali ništa još nije odlučeno," dodao je Kai. Akcije korporacije "Mejdensa", koja snabdeva "Micubiši" delovima za električna vozila, juče su porasle 16 procenata.
Početkom juna "Micubiši" počeo je serijsku proizvodnju električnog vozila nazvanog "I MiEV" u njegovoj fabrici u Kurašiki, u regionu Okinave, u okviru priprema da u julu lansira vozilo nulte emisije štetnih gasova. "Micubiši" je već dobio više od 2.000 porudžbina za taj model, uglavnom od kompanija za proizvodnju električne energije.
Novi automobil "i MiEV", sa četiri sedišta, od idućeg meseca će se prodavati na domaćem tržištu, u početku uglavnom velikim korporacijama, a u masovnoj prodaji će se naći 2010. godine.
Japanski proizvodjač planira kasnije ove godine da ponudi taj model u Britaniji i Hongkongu, kao i u drugim regionima gde se vozi levom trakom, a u SAD posle 2010.
U ovoj poslovnoj godini, zaključno sa martom 2010., planira se proizvodnja 1.400 jedinica, 5.000 jedinica u fiskalnoj 2010. i oko 15.000 vozila u 2011.
"Micubiši", koji je u fiskalnoj 2008. godini poslovao s gubitkom, prvi put u poslednje tri godine, uložio je resurse u razvoj električnih vozila, dok su se njegovi najveći rivali, "Tojota" i "Honda", okrenuli hibridima, automobilima sa motorima na benzinski i električni pogon.
Kompanija se nada da će električna vozila pomoći oživljavanju prodaje, koja je usporena zbog globalne recesije.
"I MiEV" je opremljen litijum-jonskim baterijama koje se mogu puniti direktnim uključivanjem na gradsku elektro-mrežu. Njegova brzina je 130 kilometara na sat i može da predje 160 kilometara sa jednim punjenjem baterije. Sa punjačem velike brzine, baterije se mogu obnoviti za samo sat i po, a na mreži od 200 volti potrebno je oko sedam časova.
Pogledaj vesti o: Japan
