Izvor: Blic, 11.Jun.2010, 01:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Štedljivi dizelaš sa AMG imidžom
„Efikasnost ispred performansi“ poruka je koju „Mercedes“ šalje modelom C 200 CDI „blueefficiency“, pod čijom haubom se nalazi 2,1-litarski dizel motor sa skromnih 136 konja. Kažem skromnih, jer „nemačka konjica“ na svojim leđima mora da nosi 1,5 tona teški automobil, i to bez putnika i prtljaga.
Razlog za „gušenje" snage je postavljanje novih standarda u štedljivosti - 6,1 litar na >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << otvorenom putu i 7,5 litara u gradu. U pitanju su rezultati kojih se ne bi postidela ni B klasa. S laganom nogom na gasu i poštovanjem saveta indikatora za promenu stepena prenosa, praktično biste s jednim rezervoarom (59 litara) mogli da pređete 1.000 kilometara.
Niski obrtaji
Jasno je da „Mercedes" kvaziekološkom verzijom želi da limuzinu srednje klase ponudi većem broju vozača kojima je u interesu što manji broj poseta benzinskim pumpama. Za sve ostale dostupan je identični savremeni motor sa 170 KS, ali i većom osnovnom cenom i potrošnjom. „Mercedesov" agregat radi uglađeno, mirno i tiho na nižim obrtajima, dok na višim pušta zvuk karakterističan za dizelaše. Međutim, njegovo ekonomično polje delovanja je između 1.600 i 3.000 obrtaja u minutu, kada je vozaču i dostupno maksimalnih 270 Nm obrtnog momenta. Sve preko 3.000 o/min. je nepotreban luksuz.
U šestu pri 84 km/h
Šestostepeni ručni menjač je dorađen u skladu s naprednom „blueefficiency" tehnologijom i na njegovom radu nema zamerki. To je veoma važno jer ćete menjač često koristiti ako želite da potrošnju svedete na minimum. Indikator za promenu stepena prenosa vas savetuje da u drugu brzinu ubacite već pri 17 km/h, u treću pri 33 km/h, četvrtu pri 54 km/h, petu 68 km/h i šestu pri 84 km/h. U praksi znači da ćete za osam-devet sekundi od prvog stići do šestog stepena prenosa, što retko koji vozač radi. Ako budete poštovali preporuke, potrošnja neće biti veća od 7,5 litara. Stečene vozačke navike se ipak teško iskorenjuju, tako da je testirani „mercedes C 200 CDI" u nešto oštrijem režimu i bez „slušanja" indikatora trošio 9,6 litara. Znači, sve zavisi od vas i vaše volje da se povinujete kompjuteru. Kada pričamo o modelima opremljenim „blueefficiency" tehnologijom, ubrzanja i top brzina padaju u drugi plan, mada nije na odmet reći da je 136 konja dovoljno za maksimalnih 220 km/h.
Vrhunska sigurnost
Bitna stavka za porodičnu limuzinu je sigurnosna oprema u koju spadaju vazdušni jastuci za vozača i suvozača, bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese, vazdušni jastuk za kolena vozača, ASR (elektronski sistem protiv proklizavanja točkova), ESP (elektronski sistem kontrole dinamičke stabilnosti vozila), ABS... Prostranost je takođe vrlo dobra, kao i prtljažnik pravilnih dimenzija i zapremine 475 litara. Za visok stepen uživanja u vožnji brine se „agility control" ogibljenje, koje se automatski prilagođava uslovima na putu.
AMG oznaka
„Mercedes" je predstavljanjem C klase pokazao da teži ka dinamičnom i sportskom dizajnu, koji je pojačan AMG paketom (doplata 3.200 evra). Sad, AMG „blueefficiency" i 136 KS često ne idu zajedno, ali zbog čega ne biste izgledali kao sportista koji, umesto 20, „guta" sedam ili osam litara goriva? AMG sportski paket podrazumeva drugačije branike, alu-točkove od 17 inča (gume 225/45 prednje i 245/40 zadnje), karoseriju spuštenu za 15 mm, sportska sedišta, aluminijumsku ručicu menjača, sportske papučice, trokraki volan...
Mercedes C 200 CDI
DIMENZIJE
Dužina4.581 mm
Širina1.770 mm
Visina1.447 mm
Međuos. razmak2.760 mm
Prtljažnik475 l
Težina1.505 kg
Rezervoar59
MOTOR
Zapremina2.148 kubika
Snaga136 KS
Obrtni momenat270 Nm
PERFORMANSE
Ubrzanje10,4 sekunde
Maks. brzina220 km/h
Potrošnja6,7 litara
Cena30.480 evra
