Ovo je Mercedes CLA

Izvor: AutoBlog, 22.Avg.2012, 21:42   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Ovo je Mercedes CLA

Mercedes je u aprilu ove godine na Salonu automobila u Pekingu predstavio Concept Style Coupe koji je najavio novi Mercedesov manji kupe sa četvora vrata CLA. Sada je Blog.mercedes-benz-passion.com objavio i ovu sliku koja navodno prikazuje serijsku verziju. Po ranijim najavama, prodaja Mercedesa CLA počinje 2013. godine, s tim što se njegova premijera očekuje krajem ove godine. Po nekima, to će se ipak desiti u januaru 2013. godine, na Salonu u Detroitu. Kako bilo, proizvodnja Mercedesa CLA će se odvijati u našem komšiluku - u Mađarskoj, i to u novoj Mercedesovoj fabrici u Kečkemetu koja je pre nekoliko meseci i zvanično počela sa radom. U fabriku u Mađarskoj je inače uloženo oko 800 miliona evra, a ima oko 3.000 radnika. CLA je napravljen na Modular Front Architecture (MFA) platformi, cilj su pre svega mlađi kupci, a ponudu će kasnije dopuniti još jedna karoserijska verzija, i to Shooting Brake. CLA će biti dostupan u verzijama sa prednjim i pogonom na sva četiri točka, šestostepeni manuelni menjač će biti standardan, a opciono će moći da se dobije i 7-stepeni menjač sa duplim kvačilom. Što se motora tiče, ponuda benzinaca će po ranijim informacijama startovati verzijom sa 122KS (model CLA 180), dok će dizelaši biti dostupni u verzijama sa rasponom snage od 109KS do 170KS. Sportska CLA 45 AMG verzija će imati isti motor kao i Mercedes A 45 AMG, što znači 2,0 litarski turbo motor sa 350KS i 450 Nm CLA 45 AMG je naravno dobio i AMG body kit, AMG SPEEDSHIFT DCT sedmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom, pogon na sva četiri točka, modifikovano ogibljenje, jači kočioni sistem, nove alu točkove, sportski izduvni sistem i sportsku unutrašnjost. Cena za serijski CLA bi u Nemačkoj po pisanju Auto Bilda trebalo da startuje od oko 28.000 evra. Podsećanja radi, Mercedes Concept Style Coupe je dugačak 4637 mm, širok 1891 mm, visok 1398 mm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2699 mm. Pod haubom je 2,0 litarski četvorocilindrični turbo motor sa 155 kW/211KS, u paru sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom (pogon je na sva četiri točka). Ivan Mitić - Autoblog.rs Foto: Blog.mercedes-benz-passion.com 

Nastavak na AutoBlog...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta AutoBlog. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta AutoBlog. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.