Izvor: Deutsche Welle, 07.Avg.2017, 12:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mercedes i Imotski – ljubav koja traje
Statistike govore da je u Imotskoj krajini registrovano više Mercedesa nego stanovnika. Proslava Dana grada prilika je da se provozaju i oni malo stariji primerci i popriča o starim dobrim gastarbajterskim danima.
Na užarenom asfaltu, početkom prosečno vrelog avgusta kolovoza, poređani stoje uglancani retki primerci Mercedesovih limuzina. Iako su ovoga puta zbog posebne prilike u pitanju muzejski primjerci, na ulicama Imotskog isti ti prizori mogu se videti svakodnevno. Kada >> Pročitaj celu vest na sajtu Deutsche Welle << se spomene grad Imotski, mnogima je prva asocijacija upravo Mercedes i Nemačka.
Kvalitet i statusni simbol
Zašto je to tako objašnjava nam predsednik oldtajmer kluba Imotski Ivan Topić- Nota, koji i sam u svom posedu ima petnaestak Mercedesa. „Ne može to napravit’ nitko nego Nijemac, za nas ne postoje druga auta, o tome nema govora“, objašnjava Ivan koji je dvadeset godina živeo i radio u Nemačkoj.
Ivan Topić-Nota: „Ne može to napravit’ nitko nego Nijemac“
Kada su gastarbajteri stizali s Mercedesima u domovinu za vreme praznika, to je bio simbol njihovog uspjeha, nastavlja Ivan: „Nisu oni slučajno kupovali Mercedese. Pametni su Imoćani, znaju šta valja. Osim toga, odmah si kotirao u društvu, smatrali su te pametnim čovjekom, pitali te za mišljenje, uzimali za kuma, bio si rado viđen u društvu jer si kupio Mercedesa“, dalje objašnjava napominjući da samo Mercedes pruža kvalitet i važi za automobil koji se ne kvari.
Svaki odmor u domovinu s novim modelom
Mladen Grančić se sa osmehom priseća kako je to bilo davne 1977. kada su ga na jugoslovenskoj granici zaustavili diveći se njegovom Mercedesu 123. „Novi model 123ce izašao je u šestom mjesecu, a ja sam ga već vozio u sedmom, pa su me na granici sa znatiželjom i divljenjem ispitivali o kojem se modelu radi“, objašnjava Mladen.
Pronađite uljeza...
On je u Nemačku otišao davne ’72, a u Mercedesu je počeo da raditi ’74. tako da upravo „broji sitno“ do pune 44 godine radnog staža u poznatom automobilskom gigantu. „Dug je to period kod jednog poslodavca. I u Mercedesu su svjesni da stižu nove generacije koje neće imati taj osjećaj privrženosti i vjernosti jednom brandu“, kaže nam Mladen. I on u svojoj garaži kao pravi Imoćanin ima po jedan model iz svake decenije, ali budući da je tek stigao na odmor u domovinu, nije imao vremena da pripremi svoje primerke za izložbu.
„Od ’75. do ’96. svake sam godine na odmor kući dolazio s novim modelom. Bio sam mlađi, pa mi je to predstavljalo zadovoljstvo, ali i dobru priliku za zaradu“, objašnjava Mladen. Kao Mercedesov radnik uživao je mnoge beneficije. Onaj ko je radio kod njih, za novi model dobio bi povoljan popust, te bi ga nakon godinu dana vožnje ponovo prodali na tržištu i pri tom dobro zaradili, jer su bili veoma traženi. Iz svog iskustva, kaže, izdvojio bi modele 123 i 124, kao najkvalitetnije i „nepoderive“, a takvih u Imotskom i jeste najviše.
Mercedes je Mercedes
Mercedes ostaje simbol jedne ere
Brojni razni modeli Mercedesa u Imotskom svedoče o jednom periodu iseljavanja, o vremenu kada je svaka kuća imala bar nekoga iz porodice ko je otišao trbuhom za kruhom u Zapadnu Nemačku. Neki su se vratili, neki su u procesu vraćanja, a neki ponovo idu, objašnjava nam predsednik oldtajmer kluba Ivan Topić.
On se vratio sada već davne ’97, a svima koji sada odlaze u Nemačku u potrazi za boljim životom, poručuje da je bolji život ipak u Hrvatskoj. „Što se tiče novog vala iseljavanja koji je ponovno pogodio Imotsku krajinu, ja se nadam da će ljudi vidjeti da su pogriješili. Nisu to ’ona vremena’, i u Hrvatskoj se može dobro radit’ i zaradit’, tko želi radit’. A ima se više slobode“, zaključuje Ivan.
Pošaljite Fejsbuk Tviter gugl+ Whatsapp Tumblr Newsvine Digg
Trajni link http://p.dw.com/p/2gvU9
Čitajte nas i preko DW-aplikacije za Android
Pogledaj vesti o: Mercedes Benz
