Izvor: B92, 29.Nov.2011, 00:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mazdin regenerativni sistem i-ELOOP
Mazda će na sajmu automobila u Tokiju predstaviti regenerativni sistem koji "energiju kočenja” umesto u baterijama čuva u kondenzatoru.
Japanski proizvođač nazvao je ovaj sistem i-ELOOP (Intelligent Energy Loop), a prvi put će se naći u upotrebi na koncept modelu Takeri.
U Mazdi kažu da korišćenje kondenzatora ima prednost u odnosu na baterije jer ukida potrebu za elektromotorom. Takođe, kondenzatori se brže pune i prazne i ne gube na kvalitetu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << posle duže eksploatacije.
Sistem i-ELOOP "prikuplja” kinetičku energiju nastali pri kočenju ili usporavanju vozila i pretvara je u električnu energiju, koja zatim, preko kondenzatora, napaja različite potrošače u vozilu (klima uređaj, audio sistem i slično).
Na taj način, smanjuje se potrošnja goriva i emisija štetnih gasova.
U Mazdi tvrde da su ovim sistemom želeli da pokažu da, osim kod hibrida i elektromotora, energetska efikasnost može da se poboljša i na vozilima koje pokreću motori sa unutrašnjim sagorevanjem.
Japanski proizvođač planira da sistem i-ELOOP počne da ugrađuje u serijske modele već 2012. godine, a ušteda u gorivu trebalo bi da se kreće oko 10 %.
Koncept Takeri - Nova Mazda 6?
Predstavljena Mazda CX-5
Mazda CX-5 sa novom vrstom čelika
Pogledaj vesti o: Japan
