Izvor: B92, 14.Jun.2012, 14:51 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mazdin pametni sistem kočenja
Mazda je na EuroNCAP događaju u Briselu demonstrirala svoj novi sistem autonomnog kočenja koji pri brzinama vozila do 30 km/h preuzima kontrolu od vozača, kako bi sprečio sudar sa vozilom ispred ili ublažio njegove posledice.
Reč je o Smart City Brake Support (SCBS) sistemu, koji svoje najbolje rezultate treba da pokaže u gradskoj sredini gde su česte gužve u saobraćaju i režim vožnje stani-kreni.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
SCBS naravno funkcioniše i u vožnji na putevima i autoputevima izvan grada, ali samo pri brzinama koje nisu veće od 30 km/h.
Sličan sistem već postoji na modelima nekih drugih proizvođača, kao što je recimo Volvo, a CX-5 je prva Mazda koja je opremljena ovom tehnologijom.
Na vetrobranu automobila instaliran je infracrveni senzor koji prati kretanje vozila i šalje signal centralnoj elektronskoj jedinici sistema, koja po potrebi aktivira kočnicu nezavisno od vozača. U Mazdi kažu da će svi budući modeli te kompanije biti opremljeni SCBS sistemom.
Mazda je na svom novom modelu CX-5 predstavila i sistem koji vozaču pomaže da ostane u svojoj traci na putu tako što iz zvučnika emituje signal koji upozorava da je vozilo napustilo traku kojom se kreće. U zavisnosti od toga kojom stranom se vozilo približava ivici, sa te strane automobila dopire i zvuk.
Zahvaljujući ovim, ali i drugim sistemima sigurnosti, Mazda CX-5 osvojila je maksimalnih pet zvezdicana na nedavnim EuroNCAP testovima.
Vozili smo: Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D.
Mazda CX-5 ocenjena sa 5 zvezdica na NCAP testu sigurnosti.
Pogledaj vesti o: Autoput
