Izvor: B92, 28.Apr.2010, 19:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Lotus: Toyota Venza na dijeti
Najbolji način za smanjenje potrošnje, a samim tim i emisije izduvnih gasova, jeste snižavanje mase automobila. Lakše reći nego učiniti, kazali bi mnogi inženjeri automobilskih giganata. Lotus je tu da dokaže suprotno.
Britanski proizvođač, poznat po svojim perolakim sportskim automobilima, za prezentaciju svog koncepta iskoristio je Toyotin model Venza kom je uspeo da smanji masu za čak 38 >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << odsto, dok su se troškovi izrade povećali za svega 3 odsto. Ovakva ušteda na masi rezultirala bi nižom potrošnjom za čak 23 odsto.
Proces skidanja kilograma čini se poprilično jednostavnim – automobil treba rastaviti na sastavne delove, popisati ih i zatim zameniti onim od lakših materijala koji nude sličnu ili veću krutost i izdržljivost.
U slučaju Venze to znači sledeće: dok je konstrukcija Toyote bila najvećim delom čelična, Lotusovi inženjeri izradili su šasiju od aluminijuma i magnezijuma, kompozitnih materijala i čelika visoke čvrstoće. Ukupna masa snižena je s više od 400 na 211 kilograma.
Elementi karoserije izrađeni su od magnezijuma, plastike, čelika, aluminijuma i ostalih materijala.
Enterijer je takođe temeljno preuređen. Uklonjene su podne prostirke, sedišta su olakšana korišćenjem posebne pene, dok su elementi poput ručne kočnice i menjača brzina prebačeni na središnju konzolu u elektronskom obliku.
Lotus veruje kako bi tehnologija za ovako drastično skidanje mase proizvođačima trebalo da bude dostupna 2020. godine.
Izvor - T-Portal
Lotus Evora 414E Hybrid
Pročitajte više o redizajniranom modelu Lotus Elise
Pogledaj vesti o: Toyota
