Izvor: B92, 31.Jul.2012, 10:56 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Predstavljen Lexus LS za 2013.
Na svečanosti u San Francisku, u ponedeljak 30. jula uveče po centralno-evropskom vremenu, predstavljen je Lexus LS za 2013. godinu, kao i njegova F Sport verzija.
Iako je baziran na modelu četvrte generacije koji se proizvodi od 2006, novi LS izgleda dinamičnije i agresivnije u odnosu na prethodnu verziju.
Osim eksterijera, redizajnirana je i unutrašnjost automobila, a poboljšane su i vozne karakteristike >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kako bi se Lexusova luksuzna limuzina bolje nosila sa konkurencijom, poput Mercedesove S klase, Audija A8 i BMW-a Serije 7.
Gama modela LS za 2013. uključuje verzije LS 460, LS 460L (sa produženim međuosovinskim rastojanjem), LS 600hL hibrid i LS 460 F Sport varijantu.
Verzije LS 460 i LS 460L dostupne su sa pogonom na zadnjim ili na svim točkovima, dok hibridni model ima permanentan pogon na sva četiri točka.
Nova generacija LS-a, poput GS-a, preuzela je karakterističan dizajn novih Lexusovih automobila, koji se ogleda pre svega u dominantnoj, velikoj maski hladnjaka nepravilnog oblika, redizajniranim farovima, branicima i blatobranima.
Profil automobila ostao je nepromenjen, ali su promene izvršene na zadnjem delu. Stop svetla su zatamnjena i dobila su hromirane detalje, preoblikovan je poklopac prtljažnika i zadnji branik.
F Sport verzija ima dodatno naglašeni sportski izgled zahvaljujući nižem oslanjanju, drugačijem prednjem braniku i mreži na maski hladnjaka, bočnim aerodinamičnim dodacima, difuzorom smeštenim između dve izduvne cevi i specijalnim 19 inčnim alu felnama. Izmene u unutrašnjosti LS fokusirane su na konmandnu tablu i centralnu konzolu, a kupci ovog automobila moći će da uživaju i u multimedijalnom sistemu sa 12,3 inčnim ekranom visoke rezolucije. U Lexusu kažu da je ekran dovoljno veliki da se može podeliti na dve radne površine na kojima su istovremeno prikazani navigaciona mapa na jednoj i podaci o funkcijama vozila na drugoj polovini. Kao i do sada, Lexus LS imaće u ponudi dva pogonska agregata. Slabiji 4.6 litarski V8 koji je uparen sa osmobrzinskim automatskim menjačem sada je pojačan tako da u verziji sa pogonom na zadnjim točkovima razvija 386 ks i 497 Nm obrtnog momenta dok u varijanti modela sa pogonom na svim točkovima ima 360 ks i 470 Nm. Hibridna verzija ostala je nepromenjena, tako da 5.0 litarski V8 u kombinaciji sa elektromotorom razvija 438 ks. Iako pogonski agregat LS 460 F Sport verzije nije unapređen, izvršene su modifikacije na sportskom oslanjanju automobila koji je sada niži za 10 mm. Doadatne informacije i cene novog Lexusa LS biće saopštene naknadno.
