Izvor: AutoBlog, 21.Feb.2026, 02:32
Samo na Ladi Nivi: "kurbla" za pokretanje motora bila je u serijskoj proizvodnji do 1997. godine
Iako je električni pokretač uveden još 1912. godine, ruska Lada Niva je zadržala opciju ručnog pokretanja motora kao rezervni sistem sve do 1997., dugo prkoseći modernim standardima industrije.Prvi automobili u istoriji su bili lišeni mnogih savremenih pogodnosti, uključujući i električne pokretače koji su danas standard. Bilo je to 1912. godine kada je Charles F. Kettering izumeo električni sistem za Cadillac, što se smatra prekretnicom. Naime, sve do tada, ručno okretanje poluge (kurble) bilo je jedini način za pokretanje motora, što je bio fizički zahtevan, a neretko i opasan proces.Uprkos dostupnoj tehnologiji, ručni pokretač nije odmah postao stvar prošlosti....
Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta AutoBlog. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta AutoBlog. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.
