Majstor za jeftinu vožnju

Izvor: Blic, 28.Jun.2008, 23:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Majstor za jeftinu vožnju

Doskorašnji vozač autobusa u preduzeću ''Borprevoz'', a sada penzioner Dragiša Tufonić, zvani Čurlja, u svom selu Laznica kod Žagubice počeo je da se bavi novim poslom, da na motokultivatore IMT 509 proizvedene u knjaževačkoj fabrici ugrađuje volan i alnaser a na "lade nive" dizel motore. Prepravljeni motokultivator tako postaje mali traktor, a "lada niva" koja je poznata kao veliki potrošač goriva posle ugradnje dizel motora troši pet do šest litara nafte. Dragiša kaže >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da je prvu prepravku uradio na svom automobilu marke ''dačija''.

- Bilo je to vozilo s dvotaktnim motorom, koje se proizvodilo pre više decenija u Rumuniji. Kupim ga ja, a kad mu je motor "crko" odlučim da ugradim novi, i to od motokultivatora IMT 509 koji ima odličan dizel motor. Tu "dačiju" sam zatim registrovao, dugo se vozio po lokalu, a išao sam i do bližih gradova i svuda izazivao znatiželju ljudi jer je potrošnja bila izuzetno mala. Ceo dan se vozim i potrošim dva-tri litra nafte - priča Čurlja.

Za žitelje sela Laznica on važi za velikog majstora i pronalazača. Ako nekog rezervnog dela nema da se kupi, oni dolaze kod Dragiše da se posavetuju gde to eventualno može da se nabavi, a ako i to nije moguće, onda ga majstor Dragiša izrađuje na strugu. To se uglavnom odnosi na poljoprivrednu mehanizaciju, koja je zastarela i za koju više nema rezervnih delova.

- Dođe kod mene tako moj kolega, koji je bio vozač u preduzeću ''Litas'' u Požarevcu, Dragiša Šoupulović i žali se kako motokultivator IMT 509 teško pali i kako u krivini mora da siđe da bi ga okrenuo na željenu stranu jer ne može da dohvati ručke. Ja mu kažem doteraj ga, da mu ugradim volan i alnaser. Prepravka je trajala skoro mesec dana. Od "lade" sam ugradio stari volan, stavio sam alnaser, alternator, ugradio svetla, migavce, kočnicu i sirenu. To je sada u funkciji kao mali traktor, a potrošnja goriva je samo nekoliko litara nafte i ceo dan da radiš. Evo pitajte vlasnika kako ga sada služi ta mašina. Voleo bih da dođu stručnjaci IMT-a iz Knjaževca i vide kako sam ja to uradio. U serijskoj proizvodnji to bi moglo brže i jeftinije da se radi - priča Dragiša.

Dragiša Šoupulović koji koristi prepravljeni motokultivator kaže da je s njim sada milina raditi i da preporučuje svakom vlasniku da ga prepravi..

- Kada sam ga pre palio, kanap smo morali da vučemo ja i žena. Sada se motor uključuje pritiskom na dugme, a u krivini se uz pomoć volana kultivator okreće kao da ima servo uređaj - zadovoljno priča Dragiša dok sedi za volanom svog motokultivatora.

Sem motokultivatora, Čurlja prepravlja i "lade nive". Na svoju je ugradio dizel motor od "golfa" i potrošnju sveo na pet, šest litara nafte na sto kilometara..

- Sada je došao komšija da i njemu ugradim dizel motor na "ladi nivi". Za nekoliko dana, i to će biti gotovo, a sada trenutno prepravljam presu za baliranje sena. Hoću da joj ugradim motor i da ide sama, a ne da je vuče traktor kao do sada - kaže Dragiša.

Svoje znanje ovaj majstor, koji ume da prepravi i pumpe za vodu da bolje rade a manje energije troše, prenosi na učenike. Do sada je kod njega više učenika naučilo zanat i otvorilo radnje.

- Interesovanja za prepravku motokultivatora i "lada niva" ima dosta, ali ne mogu sve te poslove da prihvatim. U Homolju ima dosta poljoprivrednih mašina koje su ostarele i koje traže servise. Nažalost, tih servisa nema dovoljno, pa te ljude upućujem na moje učenike. Homolje je veliko i lepo, samo kada bi se u njemu više dece rađalo - kaže majstor Dragiša.

Bez nacrta nema patenta

Dragiša priča da je pumpu koja crpi vodu iz bunara prepravio tako da ona troši manje struje, a skoro dvostruko više vode izbacuje koristeći sopstvenu energiju. Prijatelji su ga nagovorili da to prijavi kao patent.

- Odem ja u Zavod za patente, a oni mi traže nacrt kako sam to napravio. Ja im kažem da sam samouk, da ne znam da uradim nacrt, a oni meni - bez nacrta nema patentiranja. I normalno, ja samo od toga odustao, a taj izum mogao je da se koristi u širokoj primeni. Kod mene to i dalje radi - kaže Čurlja.

Nastavak na Blic...



Povezane vesti

Blic: Majstor za jeftinu vožnju

Izvor: Mondo, 29.Jun.2008, 13:37

Doskorašnji vozač autobusa u preduzeću ''Borprevoz'', a sada penzioner Dragiša Tufonić, zvani Čurlja, u svom selu Laznica kod Žagubice, počeo je da se bavi novim poslom, da na motokultivatore IMT 509 proizvedene u knjaževačkoj fabrici, ugrađuje volan i alnaser, a na "lade nive" dizel motore

Nastavak na Mondo...

Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Blic. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Blic. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.