Izvor: B92, 05.Maj.2011, 14:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
KIA Naimo koncept
KIA je na Salonu automobila u Seulu predstavila koncept električnog vozila Naimo.
Ime električnog crossovera dolazi od korejske reči "Ne-mo”, (izgovara se kao "Neh-mo", što znači "oblik kvadrata"), jer je dizajn vozila rezultat rada Kijinog dizajnerskog centra u Seulu. Naimo karakterišu jednostavne linije i kompaktan, mišićav izgled.
Jednostavnost dopunjuju brojni detalji kao što su uokvireno vetrobransko staklo i asimetričan oblik panoramskog prozora, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << "tačkasti" LED farovi i migavci. "Kombinacija jednostavnosti i kompleksnosti je inače karakteristična za korejsku tradicionalnu umetnost", kažu iz ove kompanije.
Kijini dizajneri su u koncept ugradili brojne inovativne tehnologije. Tako su npr. umesto klasičnog brisača na vetrobranskom staklu postavili vazdušni mlaz pod visokim pritiskom, koji obavlja ulogu "vazdušnog" brisača.
Umesto bočnih ogledala od kućnog koncepta POP pozajmljene su minijaturne kamere smeštene u A stubu.
U unutrašnjosti su uglavnom korišćeni prirodni materijali, npr. za obloge vrata i poda upotrebili su hrastovinu, a tradicionalnim elementima dodali su savremena hi-tech rešenja kao što su providna instrument tabla sa meračima u tehnologiji TOLED (transparent organic light emitting diode) i potpuna povezanost svih uređaja.
Kijin treći koncept električnog gradskog vozila za poslednjih godinu dana (prvo je bila električna varijanta Venge, a nakon toga koncept POP), može se pohvaliti nultim emisijama CO2. Dimenzije Naima su: dužina 3.890 mm, širina 1.844, visina 1.589. Međusovinsko rastojanje iznosi 2.647 mm.
"Koncept nema B stub, a vrata u drugom redu otvaraju se suprotno, što omogućava lakše ulaženje i izlaženje iz vozila, dok su prtljažna vrata zbog lakšeg utovara težih stvari deljena i sa ravnom utovarnom ivicom", kažu iz Kije.
Snagu pruža elektromotor PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) snage 80 kW (109 KS) sa maksimalnim obrtnim momentom 280 Nm, što Naimu omogućava najveću brzinu od 150 km/h.
LiPoly baterije snage 27 kW smeštene su u dnu prtljažnika. Naimo sa jednim punjenjem može preći razdaljinu od 200 km. Kako bi povećali domet vozila, Korejci su mu stavili specijalne 20-inčne aluminijumske felne sa pneumaticima sa niskim trenjem.
Brzim načinom punjenja (50 kW) baterije se u roku 25 minuta pune do 80% kapaciteta, dok je za 100% punjenja kod uobičajenog načina (3,3 kW) potrebno pet i po sati.
Kako kažu iz ove kompanije, "Naimo će se pridružiti sve brojnijoj test floti Kijinih eko vozila (hibridna, električna i vozila sa gorivim ćelijama), koje Kijini inženjeri testiraju u različitim uslovima, jer u skoroj budućnosti žele da razviju serijska vozila sa vrlo niskim ili čak nultim emisijama".
Pročitajte više o Kijinom POP konceptu
Pročitajte više o konceptu KIA KV7
