Izvor: RTS, 18.Sep.2013, 16:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Antić: Rigorozne kontrole na Ibarskoj magistrali
Od danas rizgorozna kontrola saobraćaja na Ibarskoj magistrali, uz postavljanje dodatne signalizacije, najavio ministar saobraćaja Aleksandar Antić.
Ministar saobraćaja Aleksandar Antić je najavio rigorozne mere kontrole saobraćaja na Ibarskoj magistrali i postavljanje dodatne signalizacije na putevima.
"U Srbiji ima 180 crnih tačaka, a na Ibarskoj magistrali više od 15", rekao je Antić prilikom posete gradilištu petlje Orlovača na obilaznici >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << oko Beograda.
Antić je rekao da će Ministarstvo saobraćaja insistirati na rešavanju problema "crnih tačaka" i da će se, iako sredstva za to nisu planirana, pored postojećih raditi i novi projekti, kako bi se putevi na tim deonicama bolje obezbedili i bili sigurniji.
Istakao je da je posle prošlonedeljnih udesa na Ibarskoj magistrali, uz pogibiju više ljudi, sazvao hitan sastanak s načelnikom Uprave saobraćajne policije Beograda Dragišom Simićem i vršiocem dužnosti generalnog direktora "Putevi Srbije" Zoranom Drobnjakom.
"Odlučili smo da pojačamo kontrolu brzine kod 'crnih tačaka', biće i više 'presretača', kao i kontrole saobraćaja iz vazduha, helihopterom, a naročito noću na celoj teritoriji Srbije biće pojačana provera vozača alko-testom", rekao je Antić.
Ministar saobraćaja je podsetio da u Srbiji ima više od 2.400 putnih prelaza preko prugre od kojih je samo 500 zaštićeno rampama, te će, kako je rekao, Ministarstvo raditi i na tome, ali "daleko uspešnije nego do sada".
Antić je naglasio da Srbija ima mnogo problema, da dosta toga nije urađeno u proteklom periodu.
"Kao društvo imamo opsesiju da pravimo novu infrastrukturu, a da nam postojeća propada i ne održava se", ističe ministar.
Vršilac dužnosti generalnog direktora "Putevi Srbije" Zoran Drobnjak rekao je da se po nalogu ministra Antića priprema bolje označavanje dela auto-puta i rešavanje problema naplatnih rampi kod skretanja za Novi Sad.
Izgradnja druge faze petlje "Orlovača" i petlje "Petlovo brdo" finansira se iz sredstava Evropske investicione banke (EIB).
Ugovor je potpisan 23. jula ove godine sa konzorcijumom "Strabag AG" iz Austrije i "Strabag" Beograd, čija je ponudu od oko pet miliona evra, bez PDV-a, bila napovoljnija. Rok za okončanje radova je devet meseci.
Kako je rečeno danas, druga faza petlje "Orlovča" je pri kraju, a petlja "Petlovo brdo" će se tek graditi.
