Izvor: B92, 13.Nov.2012, 11:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Honda Civic Type-R biće turbo
Najnovije informacije koje dolaze iz Honde govore da će sledeća generacija najsnažnijeg Civica, modela Type-R, ispod haube imati 2.0 litarski turbo-punjeni motor koji razvija oko 300 ks.
Iako je Honda razmatrala i 1.6 litarski agregat sa direktnim ubrizgavanjem koji se koristi u trkačkoj verziji novog Civica, britanski Auto Express saznaje da su se u japanskoj kompaniji ipak odlučili za 2.0 litarski turbo-benzinac.
U izjavi koju je dao Yasuhisa Arai iz Hondinog >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << istraživačkog i razvojnog centra, ova odluka se obrazlaže potrebom da Civic Type-R nadmaši jednog od najvećih konkurenata, model Renault Megan RS Trophy i njegovih 265 ks.
Rezultat koji je Renaultov sportski hečbek postigao na stazi Nirburgring poslužio je Hondi kao referenca u konstruisanju Civica Type-R. Naime, s obzirom da Megan RS Trophy drži rekord na Nirburgringu kada je reč o automobilima sa pogonom na prednjim točkovima, japanski proizvođač namerava da 2015. godine, kada se Type-R pojavi na tržištu, prestigne Renaultov rezultat.
Iako će novi Civic Type-R biti opremljen turbo-benzincem, u Hondi očekuju da će novi motor imati vrhunske karakteristike slične onim koje je nudio atmosferski VTEC pogonski agregat na prethodnoj verziji ovog modela.
U Hondi razmatraju i upotrebu mehaničkog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem kao i novog sistema upravljanja na svim točkovima, koji je nedavno testiran na modelu Accord za američko tržište. Ovaj sistem okretanjem zadnjih točkova omogućava bržu i stabilniju vožnju u krivinama.
Honda ima želju i mogućnost da se novim Civicom Type-R suprotstavi Renaultu Megan RS Trophy, ali sve to dosta košta. Zbog toga jedni problem može predstavljati cena, jer japanski proizvođač želi da se ona zadrži u okvirima oko 31.000 evra. Zato je još uvek neizvesno da li će biti realizovani ambiciozni planovi koje Honda ima sa novom verzijom najjačeg Civica.
Pogledaj vesti o: Honda
