Izvor: B92, 01.Avg.2010, 00:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
WRC: Latvala pokorio Finsku
Finac Jari-Mati Latvala pobedio je sa Ford fokusom na osmom takmičenju sezone u Svetskom reli šampionatu (WRC), Reliju Finske.
Latvala i njegov suvozač Mika Antila preuzeli su vođstvo na sedmoj etapi i odvezavši do kraja bez greške, stigli do drugog trijumfa u sezoni.
Latvala je bio deset sekundi brži od vozača Sitroena Sebastijana Ožijea, a treći je bio aktuelni svetski šampion Sebastijan Leb sa 26 sekundi zaostatka.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << "Ovo je san. Ovo je nešto što sam sanjao još dok sam bio mali dečak. Finska publika je fantastična, a ja sam pobedio pred mojim navijačima. Bio je ovo sjajan reli. Tim je odradio veliki posao i pobeda pripada njemu", izjavio je posle trijumfa Latvala.
Lider šampionata Sebatijan Leb se trećim mestom dodatno približio sedmoj tituli prvaka sveta. Iako je imao dosta problema sa automobilom uspeo je da ostvari solidan rezultat.
"Treće mesto nije ono što volimo, ali nisam došao u Finsku sa imperativom pobede. Ovo je težak reli koji mi ne prija, pa treće mesto i nije toliko loše", istakao je Francuz.
Ljubimac domaće publike Miko Hirvonen odustao je posle sletanja sa staze.
Sledeći, deveti reli u sezoni vozi se u Nemačkoj od 20. do 22. avgusta 2010.
Rezultati relija Finske:
1. Jari-Mati Latvala (Finska) Ford 2:31:29.6
2. Sebastijan Ožije (Francuska) Sitroen junior tim +10.1
3. Sebastijan Leb (Francuska) Sitroen +26.0
4. Peter Solberg (Norveška) Peter Solberg reli +30.7
5. Dani Sordo (Španija) Sitroen +1:45.0
Ukupan poredak vozača:
1. Sebastijan Leb (Francuska) Sitroen......................................18 25 25 25 15 18 25 15 166
2. Sebastijan Ožije (Francuska) Sitroen junior tim....................10 15 8 12 18 25 12 18 118
3. Jari-Mari Latvala (Finska) Ford....................................................15 10 18 4 25 R 8 25 105
4. Peter Solberg (Norveška) Peter Solberg reli.............................2 18 15 18 R 10 15 12 90
5. Miko Hirvonen (Finska) Ford.........................................................25 12 0 15 12 12 10 R 86
