Izvor: SrbijaDanas.com, 18.Apr.2020, 18:03

Ipak se odustaje od novog Ford Focusa RS

Neverovatan obrt...

Od ranije je poznato da bi Fordov rival Volkswagenovom Golfu R mogao da postoji samo u elektrifikovanoj formi kako bi se zadovoljili strogi evropski propisi o emisiji, ali to je lakše reći nego učiniti.

Report Says New Ford Focus RS Not Happening At All | Read More -->

https://t.co/QOdgZHfUyN pic.twitter.com/bTyzczesQr

— Zero2Turbo.com (@Zero2Turbo) April 16, 2020

Magazin Caradisiac je navodeći izvore iz >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << kompanije Ford naveo da ne postoje planovi za proizvodnju četvrte generacije Focusa RS jer je cilj zadovoljiti prosečnu emisiju flote za narednu godinu koja iznosi 95 g/CO2. To znači potrošnju goriva od 4,1 l/100 km benzina i 3,6 l/100 km dizela. Zbog strogih standarda je penzionisan model Ka+.

Iako su postojale glasine o Focusu RS sa električnim motorom na zadnjoj osovini te ukupnom snagom od 400 KS, u Fordu su očigledno odlučili da ne proizvedu ovaj model. Autocar je pre nekoliko meseci objavio da samo "čištiji" motor može da spasi RS, ali i to je uzalud jer bi bilo preskupo da se razvija takav motor, posebno zbog planova Forda da smanji troškove u Evropi.

Ford je u junu prošle godine najavo novi poslovni plan koji uključuje smanjenje postrojenja u Evropi sa 24 na 18 do kraja 2020. godine te smanjenje radne snage za 20 posto. Takođe, deo plana je i penzionisanje modela koji se slabo prodaju uključujući C-Max i Grand C-Max uz već pomenuti Ka+. Novi Focus RS se jednostavno ne uklapa u plan rezanja troškova.

S druge strane, Focus ST se prodaje u Evropi kao hatchback i karavan, a dostupni su benzinski i dizelski motori upareni s manuelnim ili automatskim menjačem.
Pogledaj vesti o: Ford

Nastavak na SrbijaDanas.com...