Izvor: Dzungla.org, 26.Jul.2013, 13:16 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ford transit connect: Utovar palete i bočno!
FORDOV potpuno nov „transit connect“ nudi mnogobrojne mogućnosti za prevoz tereta kojima se olakšava rad vodoinstalatera, električara i drugih zanatlija. Ovo vozilo, koje će u ponudu biti uvedeno krajem ove godine, omogućava preduzetnicima da utovare i transportuju nezgrapne i kabaste predmete kroz otvor za teret u pregradi i na preklopivom sedištu suvozača i – kroz najširi otvor u klasi (na verziji s dugačkim međuosovinskim rastojanjem, L2) – pruža jedinstvenu mogućnost >> Pročitaj celu vest na sajtu Dzungla.org << da se evropaleta utovari kroz klizna bočna vrata. Specijalan profil na vrhu pune čelične pregrade u venu L2 takođe nudi, jedinstvenu u klasi, mogućnost da primi panele dimenzija 2,4 1,2 m, dok kombi L2 ima na raspolaganju zadnja sedišta koja se preklapaju u ravnu teretnu platformu. – Posmatrali smo kako trgovci obavljaju utovar i istovar vozila da bismo se uverili da imamo pravi dizajn za potpuno novi „transit connect“ – kaže Stefen Leš, glavni programski inženjer u „Fordu“.Izobilje prostora POTPUNO novi kombi opremljen pregradom bez otvora nudi ukupnu zapreminu tovarnog prostora od 2,9 m3 (verzija L1) i 3,6 m3 (L2), ili 3,7 m3 (L1) i 4,4 m3 (L2), bez pregrade, uključujući prednji prostor za teret. Svi podaci dobijeni su na osnovu merenja po SAE normativima. Ven ima maksimalnu nosivost do 1.000 kg (L2), što su najbolje performanse u klasi. – Ovaj ven je spreman na sve. On može da prevozi sve vrste alata i materijala i da sigurno i udobno preveze radnu ekipu. „Fordovi“ inženjeri razvili su inovativan sistem u prostoru za teret koji omogućava da „transit connect“ bezbedno transportuje dugačke predmete, kao što su cevi ili rolne podnih obloga do 3,4 metra (u verziji L2), odnosno do tri metra u verziji s kratkim međuosovinskim rastojanjem (L1). To je podrazumevalo razvoj poklopca u pregradi sa šarkama i poseban „savij i uroni“ mehanizam za spoljno suvozačko sedište, kao i mudro rešenje za profil na površini naslona na suvozačkom sedištu, dok je instrument-tabla projektovana tako da se stvari mogu pomeriti i ispod nje. Potpuno novi ven kupcima nudi „pametne“ funkcije, kao što je fleksibilno dvostruko suvozačko sedište koje omogućava da dvoje putnika putuju s vozačem. Spoljno suvozačevo sedište preklapa se da bi mogle da se transportuju velike kutije na podu kabine, ili je podloga ravna – za prevoz dužih predmeta kroz pregradu. Tu su ultrabistro LED osvetljenje u prostoru za teret, standardne bočne alke za pričvršćivanje u visini ramena u prtljažnom prostoru koje omogućavaju korišćenje dodatnih petlji za vezivanje, funkcionalne karakteristike mobilne kancelarije u kabini, uključujući Ford SYNC povezivanje i izdašan prostor za odlaganje stvari, kao i unutrašnje dvostruko suvozačko sedište koje se preklapa u ravnu površinu kao radni prostor, ili se podiže da bi se otkrio prostor za odlaganje. Prilagodljiva su zadnja sedišta u kombi i dablkeb ven verzijama, s pokretnom pregradnom mrežom, a L2 verzije nude jedinstveno preklapanje u klasi sedišta u drugom i trećem redu, da bi se stvorila ravna platforma za prevoz tereta. Isporuke novog modela trebalo bi da počnu krajem 2013. OpširnijeVečernje Novosti
