Izvor: B92, 01.Mar.2012, 12:45   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Evropa Fordu odnela 600 mil. EUR

Detroit -- Američki Ford mogao bi ove godine na evropskim poslovima da izgubi do 600 miliona dolara budući da dužnička griza pogađa kompletnu prodaju automobila u regionu.

Prodaja kola u Evropi najverovatnije će se kretati oko 14 miliona vozila u 2012, što znači da se može očekivati smanjivanje Fordove prodaje u regionu, izjavio je finansijski direktor Forda Luis But.

On je kazao da je Evropa imala težak start ove godine i upozorio da bi Ford ako >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << se taj trend nastavi, mogao da nagomila gubitak od 500 do 600 miliona dolara u tom regionu. Prošle godine Ford je imao gubitak na evropskim poslovima od 27 miliona dolara, podsećaju agencije.

Kompanija želi da popravi kreditni rejtin kako bi se povećala ulaganja i obnovila isplata dividendi. Finansijski direktor But izjavio je da kompanija planira smanjivanje ukupnog duga na oko 10 milijardi dolara do sredine ove decenije. Drugi po veličini američki proizvođač, kao i njegov glavni rival GM, planira razvoj ne samo u SAD, nego i na ostalim tržištima u usponu. Ford će se na tom putu koncentrisati na manje automobile, popularne u zemljama u razvoju, u okvru plana da na tim tržištima učestvuje u ukupnoj prodaji kola sa 55 odsto do 2020.

Ford je uveren da će ukupan profit kompanije porasti u ovoj godini zbog toga što se mogu očekivati dobri rezultati u Severnoj Americi, gde raste prodaja automobila.

Ford je projektovao prodaju novih kola u Evropi između 14 i 15 miliona u 2012, u poređenju sa 15,3 miliona u prethodnoj godini. Evropska dužnička kriza umanjila je tražnju za novim Fordovim putničkim automobilima i kamionima u regionu, koji je prezagušen kapacitetima i na kome vlada oštra konkurencija cena.

Američki "Dženeral motors" (GM) i francuska grupa "Pežo Sitroen" (PSA) u sredu su objavili osnivanje globalne alijanse koja će omogućiti dvema kompanijama da smanje troškove za najmanje dve milijarde dolara. GM je pristao na takav dogovor kako bi zaustavio gubitke u Evropi koji se gomilaju 12 godina, uglavnom na poslovima brenda "Opel", u ukupnoj vrednosti od oko 12 milijardi dolara. Grupa PSA, koja se uglavnom oslanja na evropsko tržište, nada se da će strateškim udruživanjem povećati prodaju na ostalim tržištima, na kojima već posluje GM, ističu analitičari.

Dogovor između GM i PSA je "najava prakse da se sve više traga za različitim rešenjima", smatra But. I pored toga, dodao je, neophodno je da se kapaciteti izmeštaju izvan Evrope.

U četvrtom tromesečju minule godine gubitak Forda bio je 190 miliona dolara u Evropi. But očekuje da će manjak na evropskim poslovima biti sličan ili će se donekle pogoršavati i u prvom tromesečju 2012. Ford računa da će će se pozicija kompanije moći popraviti jedino uvodjenjem novih modela na to tržište.

Kompanija takođe namerava da proširi prisustvo u zemljama čija se auto-tržišta nalaze u usponu, kao što su Indija i Kina, u okviru plana povećanja godišnje prodaje vozila i do 50 procenata do sredine ove decenije.

Ford, koji je uspeo da preživi krizu bez vladinih kredita, za razliku od glavnih rivala Krajslera i Dženeral motorsa, zaradio je 9,28 milijardi dolara u 2010 i 2011, posle gubitaka 30,1 milijardi dolara izmedju 2006 i 2008.

Ford je u julu minule godine takođe najavio da će smanjiti dug do 15,7 procenata na oko 14 milijardi dolara, što je manje od od polovine zaduženja u 2009, od 33,6 milijardi dolara.

Nastavak na B92...