Izvor: B92, 02.Dec.2008, 16:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Automobliska industrija traži pomoć
Vašington, Tokio -- Američki proizvođači automobila pokušaće da dobiju 25 milijardi dolara državne pomoći i izložiće Kongresu planove restruktuiranja svojih kompanija.
Dženeral Motros (GM), Ford i Krajzler će refinansirati svoje dugove, smanjiti plate direktorima, tražiti ustupke od radnika i prokrčiti druge puteve za oživljavanje. Velika trojka iz Detroita, koja se upinje da ostane na površini, ulazi u 2009. godinu pod teretom ekonomske krize, najgorih prodaja >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << automobila poslednjih decenija i zategnutog kreditnog tržišta.
Za puko preživljavanje, trojka je sagorela blizu 18 milijardi dolara svojih rezervi gotovine tokom poslednjeg kvartala, a GM i Krajzler kažu da mogu da propadnu u roku merenom sedmicama.
Direktor: Radiću za dolar
Izvršni direktor američkog Forda Alen Mulali izjavio je da će raditi za jedan dolar godišnje, ako taj proizvođača automobila dobije pozajmicu vlade za spas kompanije.
Direktori iz tri koncerna nisu uspeli prošlog meseca da uvere sumnjičavi Kongres da su vredni pozajmice od 25 milijardi dolara.
Kongres im je naredio da se vrate i izlože ključne promene, uključujući ukidanje velikodušnih paketa plata rukovodećem kadru i uverenje da će poreskim obveznicima novac biti vraćen sa kamatom.
Sve tri kompanije imaju različite planove koje će predati danas a koje će pred Kongresom izložiti u četvrtak i petak.
Očekuje se da će sve tri odbiti predloge da zašitu od poverilaca i kraha zatraže u objavi bankrotstva, kako su to ranije uradile brojne aviokompanije koje su se posle reorganizacije tokom bankrotstva uspešno vratile na tržište.
Direktori ponavljaju da bankrot ne može da bude opcija za fabrikante automibila zato što niko neće kupiti kola od proizvođača koji možda neće preživeti vek trajanja vozila.
"Tojota" smanjila bonuse
Japanska "Tojota", drugi veliki proizvođač kola na svetu, smanjila je prvi put zimske bonuse za oko 8.700 rukovodilaca, zbog globalne recesije koja je ugrozila potražnju, javlja danas agencija Blumberg.
Kompanija je smanjila nagrade za oko 10 procenata, rekao je portparol ""Tojote" Shinji Mijatake, naglašavajući da je to prvi put da se bonusi smanjuju od 1998. godine, kada je uveden novi sistem nagrađivanja.
Mijatake je odbio da kaže koliko će kompanija tako uštedeti. "Tojota" u Japanu zapošljava oko 69.000 radnika.
Japanske kompanije obično isplaćuju bonuse dva puta godišnje, u junu i decembru.
Uprava "Tojote" u martu je postigla dogovor sa sindikatima da se radnicima ove godine isplati bonus od 2,53 miliona jena, u skladu sa rezultatima poslovanja.
Kompanija je smanjila procenu ovogodišnjeg rasta profita za oko 56 procenata prošlog meseca i prinudila predsednika "Tojote" Kacuaki Vatanabea da formira krizni komitet za smanjivanje svih troškova, koji bi trebalo da obavi i reviziju svih novih projekata.
Minulog meseca prodaja kola u Japanu smanjena je na najniži nivo u poslednje 34 godine, što je primoralo "Tojotu", "Hondu" i "Nisan" da otpuste veliki broj radnika i da privremeno zatvaraju fabrike.
Plate u Japanu, drugoj privredi na svetu, u oktobru su smanjene prvi put ove godine, a kompanije su skresale isplatu prekovremenog rada najviše u poslednjih šest godina.
