Izvor: B92, 09.Dec.2009, 10:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zastava: Nakon "punta" stiže "uno"?
Kragujevac -- Italijanska kompanija Fijat planira da u fabrici u Kragujevcu, uz proizvodnju "punta", počne da proizvodi i svoj modifikovani model "uno", pišu Novosti.
Taj list navodi da su predstavnici Fijata saopštili Zastavinoj delegaciji koja boravi u Italiji da će Serđo Markione, čelnik ove italijanske grupe, 21. decembra boraviti u Srbiji.
„Rečeno nam je da će se novi model raditi >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << na platformi ’pande’, ali da će to biti nova verzija ’una’”, kaže Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata i član UO Fabrike automobila.
On kaže da je predstavnicima Zastave rečeno da Fijat ne odustaje od posla u Srbiji i da će tokom sledeće godine opremiti fabriku prema najnovijim standardima u automobilskoj industriji, što podrazumeva proizvodnju oko 250 hiljada automobila godišnje. „Nama je bitno da se u novoj fabrici uposli najmanje 2.433 radnika, što predviđa Ugovor o strateškom partnerstvu između Srbije i Fijata”, dodaje on.
Podsetimo, u Ministarstvu ekonomije Srbije su pe mesec dana rekli da bi proizvodnja novog modela Fijata u kragujevačkoj fabrici trebalo da krene početkom 2011. godine. Takođe, direktor italijanskog proizvođača Serđo Markione je krajem septembra izjavio da bi automobili koje će Fijat praviti u novom pogonu u Srbiji mogli da se prodaju širom sveta.
Predsednik Upravnog odbora grupe "Zastava vozila" iz Kragujevca Aleksandar Ljubić kaže da je u proteklih osam meseci proizvedeno 15 hiljada automobila marke punto, a da je planirano da se naredne godine ta proizvodnja duplo uveća.
"Nadamo se, a tako je i najavljeno, da će u 2010. u Kragujevcu biti proizvedeno 30.000 punta i da će iz fabrike da dolaze sve bolje vesti o novim rekordima u proizvodnji", rekao je Ljubić.
Obaveze Fijata i dalje ostaju
Potpisivanje ugovora sa Fiatom
Krajem novembra prošle godine Đovani de Filipis, čelnik Kompanije "Fijat Srbija”, rekao je da će najkasnije do božićnih praznika, prošle godine, ova firma preuzeti oko hiljadu i nešto radnika na svoj spisak, ali ih do današnjeg dana plaća Srbija.
Pored toga, najavljeno je i da će do kraja ove godine bar 40 odsto delova za novi „punto” biti proizvedeno u Srbiji, a do sada su tek tri kompanije inkorporirane u novu fabriku. Država Srbija na taj način indirektno finansira Fijatove komponentaše u Italiji, pišu Novosti.
Takođe, piše beogradski dnevni list Danas, do kraja godine bi trebalo da se potpiše aneksa ugovora Fijata i Vlade Srbije o formiranju zajedničke automobilske kompanije (Fijat automobili Srbija) koje je, od kraja marta do sada, odlagano u više navrata.
Govoreći o vlasništvu nad fabrikom, Ljubić je rekao da će kada italijanska kompanija Fijat plati osnivački ulog fabrika postati vlasništvo firme Fijat automobili Srbija. Dok se to ne desi fabrika je u vlasništvu Srbije, dodao je on i naveo da novac od prodaje vozila sada ide Zastavi koja sklapa "punto".
U Fijatu podsećaju da je predsednik kompanije Serđo Markione nedavno izjavio da će aneks ugovora sa Vladom Srbije biti potpisan do kraja godine. „To može da bude i pre, ali i posle Božićnih praznika", kaže izvor Danasa.
Komentarišući nezvanične informacije da je Fijat spreman da do kraja godine uplati deo osnivačkog kapitala od 100 miliona evra, a da ne želi da oroči uplatu još 100 miliona evra, te da Vlada Srbije, navodno, zbog toga odlaže potpisivanje aneksa ugovora sa Italijanima, sagovornik tog lista iz Ministarstva ekonomije kaže da se radi o špekulacijama i da Fijat najavljenom prvom tranšom, u stvari, avansira nabavku opreme vredne milijardu evra koja u kragujevačku kompaniju treba da stigne do kraja naredne godine.
U Sindikatu Zastavine Fabrike automobila pretpostavljaju, međutim, da aneks ugovora Fijata i Vlade Srbije neće biti potpisan u najavljenom roku i da će taj posao biti odložen za 2010. Podsetimo da će Fijat, nakon potpisivanja aneksa ugovora sa Vladom Srbije i uplate dela ili kompletnog osnivačkog uloga od 200 miliona evra, preuzeti imovinu i objekte Zastavine fabrike automobila.
