Izvor: Večernje novosti, 24.Sep.2015, 21:25   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Za papu je, iz Šumadije je

KADA je po izlasku iz aviona stao na američko tlo, tačnije na crveni tepih i time otpočeo prvu posetu SAD, papa Franja se uputio ka automobilu koji je bio spreman za njega. Nije bilo ništa prirodnije nego da ga sačeka neki od ponosa američke auto-industrije, ali umesto recimo jednog "forda", papa je ušao auto koji se sreće po srpskim drumovima i proizvodi u Kragujevcu - u "fijat 500L". Iznenađenje? Da - ako se uzme u obzir da je ipak reč o jednoj od najvažnijih ličnosti danas, da se ne >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << pominje njegova sigurnost jer analize "fijata" koji ga je dočekao, ukazuju da je reč o modelu koji nije blindiran. Ne - ako se zna da se aktuelni poglavar Rimokatoličke crkve razlikuje od svojih prethodnika po tome što insistira da se vozi u relativno skromnim automobilima, čime želi da pokaže da nije pristalica potrošačkog načina života. Uostalom, pre samo nekoliko godina je izjavio da ga "boli kada vidi sveštenika ili opaticu u najnovijem modelu automobila, to ne možete da radite, izaberite nešto primerenije"."OBIČNI" MODELI Prilikom posete Južnoj Koreji pre nešto više od godinu dana, papa je takođe pravo iz aviona seo u jedan običan, "svakodnevni" model - malenu "kiju soul". "Fijat 500L" ima i jednu prednost u odnosu na "kiju". Zbog njegove visine papa je mogao bez problema da se smesti u kabinu, sa kapom na glavi. Papa i lično vozi, kada ide po Vatikanu, najobičniji "ford fokus, koji nije čak ni iz poslednje generacije. Crni "fijat 500L", u koji je ušao na aerodromu, pripada verziji za američko tržište koja se vizuelno neznatno razlikuje od modela koji se vozi u Evropi. Uz to, ovaj auto je ekonomičan i ima nisku emisiju štetnih gasova. Papa je ranije apelovao da se spreče klimatske promene uzrokovane emisijom gasova koji izazivaju efekat staklene bašte i globalno zagrevanje. Jedan od načina da se to postigne je smanjenje količine ugljen-dioksida koji u atmosferu emituju automobilski motori. Ovaj automobil troši ispod 9 l/100 km, što za američke standarde nije velika potrošnja. I još nešto, jedna od glavnih tema njegovog razgovora za Barakom Obamom biće upravo zaštita životne sredine. Onda nema boljeg ličnog primera nego ulazak u "fijat 500L".
Pogledaj vesti o: Kragujevac

Nastavak na Večernje novosti...