Izvor: Glas javnosti, 10.Sep.2008, 07:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ugovor sa „Fijatom“ do kraja septembra
BEOGRAD - Ministar ekonomije Mlađan Dinkić najavio je juče da će nacrt ugovora o strateškom partnerstvu za kragujevačku „Zastavu“ sledeće sedmice biti upućen menadžmentu „Fijata“. Dinkić je kazao da će se posle toga znati tačan datum potpisivanja ugovora sa Italijanima. Prema ranijim najavama, ugovor sa „Fijatom“ trebalo je da bude potpisan u prvoj polovini septembra.
„Fijat“ i Vlada Srbije potpisali su 30. aprila Memorandum o razumevanju o strateškoj >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << saradnji i zajedničkom ulaganju u kragujevačku fabriku automobila, na osnovu kojeg će partneri iz Italije investirati više od 700 miliona evra. Tim memorandumom je predviđeno osnivanje zajedničkog preduzeća u kojem bi „Fijat“ imao 70 odsto vlasništva, a država Srbija 30 odsto, kao i početak proizvodnje dva nova „Fijatova“ modela automobila u Kragujevcu i povećanje proizvodnje sa 12.000 na oko 300.000 vozila godišnje. Vlada Srbije bi trebalo da investira oko 300 miliona evra u infrastrukturu u Kragujevcu.
Gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović najavio je da će ugovor sa „Fijatom“ biti najverovatnije potpisan do kraja septembra. Prema njegovim rečima, u opticaju su dva termina, a koji će biti odabran, zavisi od obaveza predsednika Srbije Borisa Tadića. Stevanović je juče prisustvovao početku gradnje druge deonice autoputa Kragujevac-Batočina, za koju je sredstva obezbedilo Ministarstvo ekonomije.
SSP ZA BOLJI REJTING
Ekonomista Stojan Stamenković ocenio je da će prvi efekat od ratifikacije SSP biti okončanje pregovora „Fijata“ i „Zastave“. On je dodao da ratifikacija SSP predstavlja dobar signal za strane investitore i kreditore, izražavajući uverenje da će se popraviti kreditni rejting Srbije. Ekonomista Jurij Bajec ocenio je da se potpisivanjem SSP Srbiji otvara mogućnost bescarinskog izvoza velikog broja proizvoda u zemlje EU i ukazao da Sporazum pruža garancije inostranim i domaćim investitorima. To je razlog zašto će mnogi iz sveta biti zainteresovani da u Srbiji postavljaju svoje proizvodne pogone, jer ne misle to da prodaju samo na srpskom tržištu, nego i da izvoze, kao što je slučaj „Fijata“. On je naglasio da će se time popraviti spoljnotrgovinski bilans Srbije, koji je „crna tačka“ u ekonomiji.
PONUDA „MERCEDESU“
Dinkić je kazao i da je juče u Beograd doputovala visoka delegacija italijanskog „Iveka“. - „Iveko“ je zainteresovan da u Srbiji proizvodi autobuse - kazao je Dinkić i dodao da će sledeće sedmice boraviti u trodnevnoj poseti Nemačkoj tokom koje će se u Štutgartu sastati sa predstavnicima poslovodstava automobilskih kompanija „Mercedes“ i „Folksvagen“. „Vlada Srbije planira da samo još jednom proizvođaču automobila odobri povoljne uslove za ulaganje slične onima koje je dobio ‘Fijat’“, naglasio je Dinkić.
On je pozvao vlasnike parcela na ovoj deonici da što pre reše proceduru oko imovinsko-pravnih odnosa, kako bi se radovi na preostalom delu deonice, koja spaja Kragujevac sa Koridorom 10, završili. Za izgradnju autoputa prema Batočini, država je obezbedila 430 miliona dinara. Ulaganje u infrastrukturu, odnosno autoput Kragujevac-Batočina, direktno je vezano za najavljenu saradnju sa „Fijatom“ i obavezu države da uloži u infrastrukturu koja Kragujevac povezuje sa autoputem.
Gradonačelnik Kragujevca pozvao je vlasnike parcela da dođu u Preduzeće za izgradnju grada s obzirom na to da su sredstva za isplatu parcela već obezbeđena. Deonica autoputa, na kojoj su radovi počeli juče, biće završena najkasnije na proleće, a radovi na preostalom delu ove saobraćajnice trebalo da počnu u maju naredne godine.
Direktor „Grupe Zastava“ Zoran Radojević rekao je da ratifikacija Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju EU nije isključivi uslov za potpisivanje ugovora sa „Fijatom“, ali da će nesumnjivo imati pozitivan uticaj na dalju saradnju sa italijanskim proizvođačem automobila. „SSP je dobra stvar za budući razvoj i očekujemo veliki napredak autoindustrije u Srbiji, kao što se to dogodilo u Slovačkoj i Rumuniji“, rekao je Radojević i dodao da je suvišno govoriti o ostalim prednostima pridruživanja EU, pošto, kako je rekao, svaki privrednik zna koliko je važno da kamioni sa robom ne čekaju na granicama po nekoliko dana.
