Izvor: B92, 12.Okt.2010, 03:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Srpski" Fijati izgledaju svetski
Beograd -- "Utisak iz Torina toliko je snažan da još uvek ne mogu da verujem da ćemo u Kragujevcu i Srbiji početi da proizvodimo takve automobile", kaže Aleksandar Ljubić.
Ljubić, savetnik u Ministarstvu ekonomije i predsednik Upravnog odbora grupe Zastava vozila, je bio u delegaciji Vlade Srbije koja je posetila sedište i dizajn centar Fijata u Torinu gde su im prikazani modeli koji će se praviti u Kragujevcu.
"U Fijatovom dizajn centru u Torinu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << definitivno smo se uverili da će Fijat u Kragujevcu proizvoditi dva potpuno nova modela automobila. Videli smo i ulazili u prototipove, odnosno u gotove, već napravljene modele automobila, koji će se proizvoditi u kompaniji Fijat automobili Srbija, a za koje sada počinju da se izrađuju alati za njihovu serijsku proizvodnju", kaže Ljubić i dodaje da je "reč o modelima koji imaju izvanredan najsavremeniji italijanski dizajn i zaista izgledaju svetski".
Dinkić: Pravi „ženski" auto
Novi model Fijatovog automobila, čija će probna proizvodnja početi u septembru sledeće godine u Kragujevcu, klasičan je „ženski" auto, ali mnogo veći od „punta", rekao je potpredsednik Vlade Srbije i ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić. „Prema onome kako izgleda, mislim da će žene biti najzadovoljnije. Izgleda kao ženski auto, a mene je iznenadilo da je mnogo veći nego što sam očekivao", rekao je Dinkić i naglasio da će novi model biti u potpunosti srpski automobil jer će 80 njegovih komponenti biti proizvedeno u Srbiji, osim motora.
Ljubić ističe i da je u Torinu konačno potvrđeno da će se u Kragujevcu na jednoj platformi (automobila „punto evo") proizvoditi dva nova Fijatova modela, od kojih će jedan imati pet, a drugi sedam sedišta, te da će u oba vozila biti ugrađivani najsavremeniji motori. Iako imaju istu platformu, radi se o dva koncepcijski različita modela.
Podsetimo da je generalni menadžer kompanije Fijat automobili Srbija Đovani de Filipis je nedavno rekao da će vozilo sa pet sedišta biti gradski, a ono sa sedam mesta porodični automobil.
Ljubić kaže i da je savremena oprema na kojoj će se u kragujevačkoj fabrici proizvoditi novi Fijatovi modeli već naručena. Instaliranje bi trebalo da startuje u prvom kvartalu naredne godine, do kada će biti okončana građevinska rekonstrukcija fabričkih pogona. Probna proizvodnja novih modela počeće najverovatnije u oktobru naredne, a serijska početkom 2012. godine.
"Mesecima danonoćno rekonstruišemo fabričke pogone, podižemo krovove, skidamo podove, menjamo instalacije i kompletnu tehničko-tehnološku, komunalnu i ostalu infrastrukturu, gradimo novi termoenergetski blok i druge objekte, pravimo planove za instaliranje savremene opreme, a sada smo u Torinu videli i zbog čega sve to radimo", kaže Ljubić.
Budući "Fijatov" najstroža tajna
Novi model Fijatovog automobila je ultramoderno dizajniran sa krovom u drugoj boji. Dužina modela sa pet sedišta je četiri metra i 15 santimetra, a modela sa sedam sedišta ima oko 4,4 metra. A što je najvažnije, ima i odličan pregled vožnje.
Izgled novog modela Fijata čija će test proizvodnja početi za godinu dana u kragujevačkoj fabrici automobila najstroža je tajna. Italijani zapravo sve za sada kriju jer žele da široj javnosti premijerno prikažu iznenađenje na nekom od budućih velikih međunarodnih sajmova automobila.
Novi model nalazi se u specijalno obezbeđenom salonu dizajn centra u Torinu. Tako je srpska delegacija morala nedelju dana ranije da prijavi imena svih onih koji će doći u posetu i koji su želeli da vide torinsko čudo.
Koliko je stroga procedura, ali i obezbeđenje, dokaz je da je sve vreme posete, nekoliko ljudi neprestano motrilo na članove srpske delegacije da neko ne izvadi fotoaparat ili mobilni telefon i fotografiše, piše Blic.
Pratite specijal: NIS na berzi
