Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 26.Jul.2010, 15:56   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Sindikat sumnja u planove Fijata u Srbiji

TORINO -

Italijanski ministar za socijalnu zaštitu Mauricio Sakoni (Maurizio Sachoni) ugovorio je za 28. jul sastanak Fijat grupe i sindikata, čiji su se odnosi dodatno pogoršali najavljenim izmeštanjem proizvodnje novog modela u Srbiju.

Sakoni je, prema izveštaju koji danas prenosi Italiaspeed.com, zatražio od Fijatovog direktora Serđa Markjonea da ne donosi sam odluku o proizvodnji novog Fijatovog modela automobila u Srbiji.

Sindikat >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << Fijata sumnja

Ministar je takođe ocenio da postoji neodložna potreba "da se sa predstavnicima sindikata razgovara o tome kako će se koristiti pogoni u Italiji".

Sastanak čelnika Fijat grupe i sindikata biće održan u prostorijama regionalnih vlasti Pijemonta u Torinu.

U međuvremenu, Vol strit žurnal (Wall Street Journal) piše da je vodeći sindikat koji predstavlja radnike bivše Zastavine fabrike izrazio sumnje oko Fijatovih planova proizvodnje automobila u Srbiji.

Sindikat sumnja "jer je Fijat promenio planove tri puta za godinu dana".

Taj poslovni dnevnik piše da proizvodnja u srpskoj fabrici stoji i da je neprodato više od 4.500 automobila.

Jedno radno mesto generiše još pet

Savetnik u Ministarstvu ekonomije Aleksandar Ljubić demantovao je danas napise u domaćim medijima da je Srbija napravila loš poslovni potez u aranžmanu sa italijanskim "Fijatom" i naglasio da jedno mesto u automobilskoj industriji generiše pet do sedam radnih mesta, kako direktno u proizvodnji, tako i direktno u uslugama.

"Automobilska industrija je jedan od najbitnijih pokretačkih faktora svake zemlje i predstavlja njen najintenzivniji tehnološki razvoj", istakao je Ljubić u izjavi Tanjugu.

On je napomenuo da se ovih dana intenzivno, gotovo jedna za drugom kompanijom, potpisuju ugovori za proizvodnju auto-komponenti, kao što je "Leone" i mnoge druge firme.

"To je samo potvrda Ministarstvu ekonomije i Vlade Srbije, da smo napravili dobar poslovni potez", naglasio je Ljubić i napomenuo da je Republika Srbija, zajedno sa kompanijom 'Fijat', napravila zajedničku kompaniju, koja u ovom trenutku gradi i privodi kraju izgradnju najveće i najmodernije fabrike automobila u ovom delu Evrope.

Ljubić je podsetio da je, koliko pre dve godine, "Zastava automobili" bila fabrika sa tehnologijom iz 1950. godine, sa proizvodnjom od nekoliko stotina do nekoliko hiljada vozila, sa radnicima koji su primali subvencije, direktno iz budžeta Srbije, a nisu proizvodili vozila za tržište.

U periodu najveće prošlogodišnje svetske krize svaka država se borila za opstanak automobilske industrije, pri čemu je veliki broj kompanija iz te oblasti bankrotirao, podsetio je Ljubić i dodao da su SAD i Nemačka, recimo, potrošile milijarde evra da bi sačuvale postojeću proizvodnju u svojim automobilskim industrijama.

Zajednički projekat "Fijata" i Vlade Srbije jedan je od najvećih projekata koji ova zemlja ima od Drugog svetskog rata na ovamo i u ovom trenutku generiše nešto što ponovo vraća Srbiju na mapu velikih i značajnih učesnika na automobilskom tržištu Evrope, naglasio je Ljubić.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...