Izvor: B92, 19.Maj.2009, 18:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sastanak čelnika "Fijata" i "Opela"
Berlin -- Izvršni direktor "Fijata" Serđo Markione sastao se sa rukovodiocima "Opela", u nadi da će uspeti da preuzme nemačku filijalu američkog "Dženeral motorsa".
Markione se susreo sa šefom "Dženeral motorsa" za Evropu Karl-Petrom Forsterom i direktorom "Opela" Hansom Demantom u ponedeljak, na dvočasovnom sastanku u sedištu "Opela", u Ruselhajmu, na zapadu Nemačke, prenose agencije, pozivajući se na izvore bliske pregovaračima.
Italijanski "Fijat" >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << počeo je pregovore o preuzimanju "Opela", koji zapošljava oko 26.000 radnika u Nemačkoj, nakon što je ušao u proces udruživanja sa prezaduženim američkim "Krajslerom", direktnim rivalom "Dženeral motorsa".
Kompanije "Krajsler" i "Dženeral motors" održavaju proizvodnju zahvaljujući finansijskoj podršci vlade u Vašingtonu, bez koje bi bankrotirale.
Za ulaganje u "Opel", pored "Fijata", zainteresovani su kanadski proizvođač automobilskih delova "Magna", povezan sa ruskom auto-kompanijom GAZ, kao i američki investicioni fond "Riplvud."
"Fijat" želi da udruživanjem sa "Krajslerom", preuzimanjem "Opela", kao i saradnjom sa većim brojem auto-kompanija u svetu, postane jedan od vodećih globalnih proizvođača automobila koji će godišnje proizvoditi više od šest miliona automobila.
Nemački "Handelsblat" pisao je uoči posete Markionea "Opelu" da će italijanski biznismen pokušati da ubedi sindikalne lidere da podrže njegovu inicijativu za preuzimanje nemačke firme koja u zemlji drži četiri fabrike.
Procenjuje se da je za preuzimanje "Opela" potrebno oko sedam milijardi evra, ali zbog opšte besparice bila bi neophodna podrška vlada Italije, Nemačke i još nekih članica Evropske unije.
Ukoliko potecijalni investitori, uključujući "Fijat" i "Magnu", do 20. maja ne ponude održiv plan, predstoji stečajni postupak, kao jedna od mogućih opcija.
Radnici "Opela" smatraju da bi, uz vladin kredit i mere štednje koje su predložili, kompanija mogla ponovo da posluje sa profitom do 2011. godine.
