Izvor: Politika, 23.Okt.2009, 23:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prvi protest u srpskom „Fijatu”
Oko 500 zaposlenih u „Zastavi” postavilo pitanje šta će biti sa njima ukoliko ih Italijani ne prime na posao
Kragujevac – Pred Upravnom zgradom „Zastave”, u kojoj od pre godinu dana rade i „Fijatovi” menadžeri, oko 500 zaposlenih u kragujevačkoj fabrici automobila juče je održalo protest u organizaciji Samostalnog sindikata. Ovo je prvi protestni skup radnika kragujevačke fabrike automobila od dolaska italijanskog proizvođača vozila >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << u „Zastavu”.
Jedino pitanje na koje su tražili odgovor bilo je šta će biti sa onima koje Italijani ne budu zaposlili u zajedničkom preduzeću države i torinskog giganta „Fijat automobili Srbija” (FAS).
Napominjući da je još šestog maja prošle godine, na Dan grada Kragujevca, sa predstavnicima Vlade Srbije potpisan sporazum kojim je definisano da će svi radnici kragujevačke fabrike biti zbrinuti, predsednik Samostalnog sindikata „Zastava automobili” Zoran Mihajlović istakao je da „situacija, sada, nije baš čista” i dodao da će, ukoliko se ne prihvate sugestije zaposlenih, sindikat organizovati proteste u Kragujevcu i Beogradu.
– Nemamo ništa protiv „Fijata”, ali imamo protiv naših lažova, koji su i potpisali i obećali da nijedan radnik fabrike automobile neće ostati na ulici. Insistiramo na svemu što je potpisano i tražimo od nadležnih da ispune obećanja, a ako se to ne bude dogodilo, neka znaju da ćemo opet, kao nekad, pokrenuti proteste. Prvo u „Zastavi”, potom ispred Skupštine grada, a posle i u Beogradu, ako bude trebalo – rekao je Mihajlović za „Politiku”.
Posle svih otpuštanja i dobrovoljnih odlazaka uz otpremnine, u fabrici automobila trenutno je zaposleno oko 2.700 radnika. Očekuje se da „Fijat”, posle predstojećih razgovora sa našim državnim zvaničnicima u novembru, angažuje 1.000 radnika na sklapanju „punta”. S obzirom da će oko 1. 700 zaposlenih ostati neraspoređeno, sindikat „Zastava automobila” traži da se, pre bilo kakvih novih ugovora, definiše njihov status.
– Tražimo od Vlade Srbije da takozvani višak bude radno angažovan, ili u „Zastavi” na poslovima dislokacije starih mašina, ili kod „Fijatovih” kooperanata. Sledeće godine svi oni moraju da primaju plate koje su dosad dobijali, a za one koji budu hteli dobrovoljno da napuste fabriku mora da važi socijalni program koji je i dosad važio. Svako kome je ostalo pet godina do penzije može uz otpremninu da napusti fabriku – objasnio je Mihajlović.
To znači da će država i dogodine morati da subvencioniše plate zaposlenih u „Zastavi”, s tim da će suma biti umanjena za obaveze prema 1.000 radnika koji će biti na platnom spisku FAS-a.
Ove teme biće jedina tačka dnevnog reda sledećeg sastanka predstavnika sindikata i države. Sastanak je zakazan za prvi radni dan naredne nedelje, a kako saznajemo, Vlada Srbije ne odbija predloge sindikata, ali smatra da oni koji ne budu angažovani u prvom navratu ne treba da primaju punu platu.
– Najvažnije je da „Fijat” dolazi i to sa novim modelom automobila, kao i da se uveliko radi na infrastrukturnom opremanju „Zastave”, samog grada i Kormanskog polja, predviđenog za kooperante, a dogovor sa sindikatom, verujem, biće postignut na obostrano zadovoljstvo. Ako sve bude išlo po planu, u FAS-u i kooperantskim firmama biće mesta za još oko 10.000 radnika – izjavio je za „Politiku” zamenik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković.
Na osnovu ugovora potpisanog 29. septembra 2008. godine, „Fijat” je, podsetimo, na sebe preuzeo obavezu da u novo preduzeće primi 2.433 radnika. Doduše u fazama, koje će se, izgleda, rastegnuti nešto preko roka, odnosno onoliko koliko to bude zahtevala svetska ekonomska kriza.
Brane Kartalović
[objavljeno: 24/10/2009]
