Izvor: B92, 20.Jan.2012, 11:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Posle krsta, Kragujevcu znak Fijata
Kragujevac -- Kragujevčani glasaju za jedno od tri ponuđena umetnička rešenja kojim će simbolično ozvaničiti višedecenijska povezanost tog grada sa torinskom kompanijom.
Fijat, praktično, nikad nije odlazio iz Kragujevca. I u decenijama krize i ratova na ovim prostorima, kada je srpska automobilska industrija potpuno zamrla, ova italijanska kompanija je bila prisutna u Kragujevcu.
Ako ne u procesu proizvodnje automobila, onda svakako u srcima Kragujevčana, koji >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nisu mogli zaboraviti da je grad doživeo najveći uspon u trenutku najtešnje saradnje Zastave i Fijata.
Kružni tok Metroa, na kojem će stajati Fijatov znak, udaljen je svega nekoliko stotina metara od kružnog toka na kojem je Đurđevdanski krst, kao simbol pravoslavnog Kragujevca. Postavljanje krsta, visokog 17 metara, izazvalo je dosta polemika u javnosti, i pored objašnjenja gradskih čelnika da taj deo, kao i prostor na kojem će stajati Fijatov znak, „vapi za obeležjem". Reč je o glavnom ulazu u grad, iz pravca Batočine i Lapova, odnosno putu koji Kragujevac povezuje sa evropskim saobraćajnim Koridorom 10.
Bilo je to pre pola veka, kada je torinski gigant kragujevačkoj fabrici automobila u nastajanju prodao licencu za proizvodnju „fiće", automobila koji je doživeo neslućenu popularnost na prostoru bivše Jugoslavije. I svi drugi Zastavini automobili, poput „stojadina" i „juga", bili su gotovo preslikani Fijatovi modeli.
Ta neraskidiva veza Anjelijeve ambicije da u svetskim razmerama napravi moćnu kompaniju i srpske automobilske industrije u začetku, čije je temelje postavio danas zaboravljeni Prvoslav Raković, uskoro bi trebalo da bude i simbolično ozvaničena.
Naime, na samom ulazu u grad, na kružnom toku kod Metroa, uskoro će biti postavljen znak Fijata, kompanije bez koje Kragujevac sasvim sigurno ne bi ličio na moderan grad.
Na Fijatov poziv stigla su tri umetnička rešenja koja na simboličan način ilustruju višedecenijsku povezanost Kragujevca sa torinskim proizvođačem automobila. Budući da je reč o konkursu zatvorenog tipa, imena autora i timova koji su poslali predloge nisu dostupna javnosti, a koji će znak biti postavljen na kružnom toku kod tržnog centra Metro odlučiće sami Kragujevčani.
Predlozi se mogu videti na tri internet-adrese, zvaničnom sajtu grada Kragujevca, te portalima „Tekla reka" i „Ritam grada".
"Sva tri predloga simbolizuju vezu Fijata i Kragujevca, ali i proizvodnju automobila uopšte. Prvi je poput nekog obeliska iz kojeg se multiplikuje auto. Drugi je koncipiran kao krov automobila, a treći je varijacija na automobilski točak. U dogovoru sa „Fijatom", biće postavljen onaj znak koji dobije najviše glasova Kragujevčana", objasnio je Nebojša Vasiljević, član Gradskog veća zadužen za investicije i razvoj.
Glasanje je otvoreno početkom sedmice, a trajaće 15 dana. Posle toga će uslediti izrada izvođačkog projekta, a znak bi na kružnom toku trebalo da bude postavljen do početka proizvodnje novog Fijatovog modela „L- zero". To znači da bi radovi morali da budu završeni do kraja maja ove godine. Sve troškove izrade i postavljanja znaka snosi torinska kompanija.
