Izvor: B92, 03.Feb.2009, 15:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Partnerstvo sa Krajslerom lutrija"
Milano -- Partnerstvo sa Krajslerom je "tiket lotoa" koji bi mogao da bude bezvredan ako se američki proizvođač ne oporavi, ocenio je prvi čovek Fijata Serđo Markione.
Italijanski proizvođač automobila Fijat i američki Krajsler 20. januara potpisali su preliminarni sporazum o strateškom partnerstvu u okviru kojeg bi Fijat preuzeo najmanje 35 odsto kapitala Krajslera. U zamenu za akcije, Fijat bi Krajsleru >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << dao pristup svojoj tehnologiji.
Pre nego što američka grupa predstavi svoju strategiju 17. februara, Fijat će proučiti njegovu strukturu proizvodnje i finansijsku situaciju, objasnio je Markione za Vol strit žurnal (Wall Street Journal).
Markione, koji smatra da bi Krajsler mogao da opstane, nije, međutim, siguran da grupa ima potrebu za tri brenda u okviru iste kompanije (Krajsler, Dodž, Džip).
"Američkoj firmi je potrebno najmanje tri milijarde dolara za razvoj novih vrsta automobila zasnovanih na tehnologiji Fijata", smatra Markione.
On dodaje da Fijat neće povući novac iz Krajslera pre nego što američka vlada isplati pomoć tom proizvođaču. "Mi to radimo besplatno", rekao je Markione.
"Ovo partnerstvo omogućiće povratak Fijata na američko tržište na koje će nakon 12 ili 14 meseci moći i da izvozi prvenstveno fijat 500", rekao je on.
Kad bi Fijat proizvodio vozila u fabrikama Krajslera, onda bi plaćao za to, objasnio je on.
Fijat je pre dve nedelje obelodanio načelni ugovor o preuzimanju 35 odsto akcija u posrnulom američkom Krajsleru, u zamenu za pristup fijatovim tehnologijama za proizvodnju malih automobila i za nastup italijanskog proizvođača na američkom tržištu.
Analitičari tvrde da Krajsler, treća po veličini američka automobilska industrija, koji je u drugoj polovini minule godine bio u minusu od devet miliajrdi dolara, ne može nikako da preživi bez strateškog partnera i bez pomoći vlade SAD.
