Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 21.Dec.2009, 19:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi modeli Fijata na jesen u Zastavi
KRAGUJEVAC - Predsednik Srbije Boris Tadić potvrdio je danas u Kragujevcu da je u Torinu video dva potpuno nova modela automobila koje će "Fijat" proizvoditi u pogonima kragujevačke "Zastave", a koji treba da budu tržišno iznenađenje.
Tadić nije želeo da otkriva o kakvim je modelima reč jer, kaže, da se tako dogovorio sa predsednikom Grupe Fijat Serđom Markioneom.
Dinkić: Potpisivanje aneksa ugovora u sredu
Potpredsednik vlade >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << i ministar ekonomije Mlađan Dinkić izjavio je danas da će aneks ugovora sa Fijatom biti potpisan u sredu, 23. decembra, u Beogradu, a za jesen 2011. godine najavio je početak proizvodnje jednog od dva potpuno nova modela automobila koje fabrika iz Torina planira da proizvodi u Kragujevcu. "Serija dobrih vesti koje smo imali u ovom mesecu završava se, rekao bih najvažnijom za našu industriju - Fijat će do kraja godine uplatiti 100 miliona evra i ta investicija, koja iznosi ukupno 700 miliona evra, obezbediće kragujevačkoj 'Zastavi' da zajedno sa Fijatom izbaci dva nova modela", rekao je Dinkić.
Ocenjujući "da investicija Fijata i simbolično označava kraj ekonomske krize u Srbiji", ministar Dinkić je rekao "da je Fijat odložio svoju investiciju zbog svetske ekonomske krize, koja je prvobitno planirana da bude uplaćena ranije, ali sada su se stekli uslovi i počinje investiranje u 'Zastavu'".
"To znači i da za Srbiju prolazi ekonomske kriza, a i ja sam potpun ubeđen u to, kao što je rekao i predsednik Tadić, ova fabrika biće najveći izvoznik u Srbiji. Kada se dostigne puni kapacitet 200.000 automobila godišnje, to znači i vrednost izvoza od dve milijarde evra godišnje", rekao je Dinkić i naglasio "da je to jedna trećina ukupnog ovogodišnjeg srpskog izvoza".
Fijat gradi akademiju za obrazovanje radnika To su dva izuzetno dobra modela i predstavljaju "tržišno iznenađenje" od kojeg, prema njegovim rečima, zavisi uspeh u proizvodnji kragujevačke "Zastave".
Predsednik je novinarima, nakon obilaska modernizovanih pogona "Zastave", rekao da ulaganje Fijata u srpsku automobilsku industriju treba da bude okosnica srpske industrije ne samo u Kragujevcu već širom Srbije.
To će, kako je rekao, otvoriti na desetine hiljada novih radnih mesta u Srbiji.
"Imajući u vidu nove modele koji su predviđeni i koje sam juče video u Fijatu mislim da će to biti jedan izuzetan tehnološki iskorak veoma važan za ukupnu ekonomiju i industriju naše zemlje", rekao je predsednik novinarima nakon obilaska kragujevačkih pogona "Zastave".
Prema njegovim rečima, ti novi Fijatovi modeli su dizajnerski izuzetno dobro, fantastično urađeni.
Srećan sam, rekao je Tadić, što će se iz Srbije u čitav svet plasirati dva potpuno nova modela automobila na kojima će biti oznaka da su proizvedeni u Srbiji, u Kragujevcu i to će "biti na ponos svih naših građana".
On je rekao i da je dobio informaciju da Fijat gradi akademiju u kojoj će obrazovati nove radnike i stručnjake koji će raditi u fabrici u Kragujevcu.
To, ukazao je predsednik, znači da Fijat strateški planira Srbiju kao jednu od svojih najvažnijih ispostava i "Zastava" će u budućnosti, u kompleksu Fijata, biti jedan od nosećih sistema proizvodnih i tehnoloških. On je podsetio da Fijat više nije samo italijanska kompanija, već da je to multinacionalna kompanija pošto je i u Krajsleru.
"Zadovoljni smo što 'Zastava' postaje deo tog multinacionalnog kompleksa, bilo bi dobro i izuzetno važno kada bi smo i u drugim sektorima naše privrede imali tako velike svetske igrače koji bi doprineli novoj tehnologizaciji, novom kvalitetu proizvodnje, novoj organizaciji, novom menadžmentu", naveo je predsednik.
Podmetanje nogu i gunđanje oko Fijata
Podsetivši na nedavni požar koji je izbio u pogonu kragujevačke fabrike automobila, Tadić je rekao da je od predstavnika Fijata dobio obećanje da će oni u narednom periodu "mnogo uložiti" ne samo u edukaciju i obrazovanje već i u kreiranje idealnog radnog prostora u kome se brže i lakše radi.
On je kazao da je prethodnih dana bilo mnogo razgovora o tome i da li je, kako je rekao, ova investicija stvarna, realistična, podsetivši da je u ovdašnjem političkom životu "uvek bilo podmetanja nogu i gunđanja, kako se ništa ne proizvodi već da su to samo prazne reči...".
"Meni je veoma važno što ispunjavamo obećanja data građanima ne samo Kragujevca, već i Šumadije i Srbije, jer investicija Fijata podrazumeva da će ode doći proizvođači auto-delova, da će dva nova modela automobila koji će se proizvoditi u Kragujevcu imati svoje proizvođače i podršku u malim i srednjim preduzećima u čitavoj Srbiji... što će biti posla za desetine hiljada ljudi, jer će se ta dva modela automobila samo izvoziti u svet", naveo je predsednik.
Tadić je ukazao da će se dolaskom Fijata otvarati mogućnosti za nove proizvođače i investitore u auto industriji, široki prostor za mala i srednja preduzeća, posebno kada, kako je rekao, svi konačno budu shvatili da je potencijal naših radnika i naših ljudi, jedan od najvećih u Evropi.
Stranci će, dodao je, biti motivisani da investiraju dodatno u našu zemlju, baš kako što se desilo u dobrim primerima u Evropi, poput Slovačke koja je sa prvom investicijom Folksvagena potpuno otvorila nove investicije francuskih i korejskih proizvođača i danas je najveći proizvođač automobila po glavi stanovnika u Evropi.
Koroman polje za dobavljače delova
Naglašavajući da će i Srbija, kao i Slovačka, raditi na tome da joj automobilska industrija u narednom periodu bude okosnica povećanja izvoza, ministar Dinkić je istakao i da će u narednih šest meseci biti infrastrukturno uređeno Korman polje u Kragujevcu, kako bi bilo stavljeno u funkciju dobavljača delova za automobile.
"Dakle, ne samo da Fijat investira u Srbiju, već će dobavljači delova te italijanske kompanije krenuti da grade fabrike na Korman polju i ovde ćemo imati zaista centar automobilske industrije u jugoistočnoj Evropi", rekao je Dinkić.
Slabi podsticaji Srbije za strance On je podsetio da je bilo primedbi zašto država Srbija daje podsticaj za otvaranje ovakvih preduzeća i fabrika.
"Baš kao i Slovačka mi dajemo podsticaje, ali nažalost manje nego Slovačka. Ali, to mora da se desi kako bi došla velika rentabilna kompanija kao Fijat, kako bi nakon toga došle i druge kompanije", rekao je Tadić.
Ocenjujući da Srbija ide u veoma dobrom pravcu kada je automobilska industrija u pitanju, Tadić je rekao da s druge strane i naš metalski kompleks dobro radi uprkos finansijskim okolnostima na svetskom tržištu.
"Bez tih fabrika i ‘Zastave" metalski kompleks ne može da postoji, jer to su temeljni delovi industrije", naveo je predsednik.
Tadić kaže da je zadovoljan načinom na koji je ministar Mlađan Dinkić u prethodnom periodu vodio pregovore sa Fijatom.
Zadovoljan je kaže i jučerašnjim pregovorima koje je imao sa, kako je rekao, prijateljem, Markioneom.
"U narednih nekoliko dana Fijat i Srbija zatvaraju aneks sporazuma koji treba da obezbedi prvu suštinsku investiciju od 100 miliona evra do kraja ove godine", najavio je Tadić i dodao da će nakon toga u periodičnim tranšama stizati nove investicije do potpunog plana koji je predviđen strateškim ugovorom o zajedničkom ulaganju koji je potpisan jesenas.
"Ono što je posebno važno i to građani Srbije treba da znaju da dolaskom Fijata mi dobijamo ne samo jednog stabilnog i izuzetnog kvalitetnog i veoma visoko kotiranog proizvođača automobila na globalnom planu, već dobijamo jedan tehnološki napredak".
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
