Izvor: B92, 15.Mar.2011, 03:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Niču fabrike Fijatovih partnera
Kragujevac -- Temelji četiri nove fabrike u industrijskoj zoni Grošnica u kojima će posao naći oko 1.500 radnika počeće da se postavljaju u prvoj nedelji maja.
Velike internacionalne kompanije koje prave vitalne delove za "Fijatove" automobile već su dostavile planove i ucrtale tačne lokacije na kojima će da grade svoje pogone.
Zamenik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković kaže kroz ovu industrijsku >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << zonu će svakoga dana prolaziti 460 kamiona, i to na tri mesta - Ždraljica, Zvezda i Grošnica.
Zdravković dodaje da će "ukupno na ovom terenu biti osam glavnih kooperanata Fijata. Oni će gradnju novih hala započeti hitno, jer proizvodnju moraju da pokrenu do oktobra ove godine".
Iz Srbije pet odsto delova
Petogodišnji plan koji je usvojila kompanija Fijat pokazuje da će do 2013. godine firmama u Srbiji biti ustupljena proizvodnja pet odsto od ukupne količine rezervnih delova za celu kompaniju Fijat. To znači da će se u domaćim fabrikama i malim preduzećima praviti svaki dvadeseti rezervni deo namenjen vozilima ovog proizvođača za tržište celog sveta. Koliki je to posao, jasno je kada se zna da će izvoz tih delova biti vredan oko 1,3 milijarde evra godišnje. Samo u Italiji danas rezervne delove pravi 17.000 preduzeća koja imaju od tri do 25 radnika.
"Da se sve odvija po planu, pokazuje i to što je koordinator za logistiku Fijata gotovo svakodnevno u Kragujevcu. Prema ugovoru koji je Vlada Srbije potpisala sa Fijatom, 80 odsto delova koji će se ugrađivati u novi model automobila treba da bude proizvedeno u Srbiji. Iz Italije će stizati samo motori i menjači", navodi on.
Kako saznaje Blic u menadžmentu Fijata, izdvojeno je 400 miliona evra za kupovinu najsavremenijih mašina i proizvodnih linija koje će biti osnov nove fabrike automobila. Robotizovane linije za montažu, prese, kao i najmodernija lakirnica u kojoj će se automobili farbati, proizvod su inženjera iz Nemačke, Japana i Italije.
Zdravković kaže da je "tehnologija koja će se instalirati u Kragujevcu bukvalno najsavremenija, takva fabrika ne postoji ni u Italiji, gde je sedište Fijata. Ova kompanija je već uložila 150 miliona evra za rekonstruisanje starih hala Zastave, od koje su iskorišćeni jedino stubovi, dok su postavljeni potpuno novi krovovi i podovi, instalacije, grejanje, energana, sistemi za prečišćavanje otpadnih voda".
"Fijat će u decembru napraviti probnu seriju svog novog modela automobila, a već u februaru sledeće godine krenuti u serijsku proizvodnju od 200.000 automobila na godišnjem nivou, u matičnoj fabrici će posla biti za 2.440 radnika", dodaje on.
Linija za proizvodnju „punta" koju je italijanska kompanija nasledila od Zastave prestaće da radi do kraja aprila, zbog instaliranja nove opreme.
