Izvor: B92, 23.Dec.2009, 13:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nezadovoljstvo zbog selidbe Fijata
Varšava -- Poljska fabrika "Fijat" ostaće bez najpopularnijih modela automobila koji imaju najbolju prođu na evropskom tržištu i u vreme krize, javljaju poljski mediji.
Reč je o modelu "panda" čija se proizvodnja seli u Italiju, dok će kragujevačka "Zastava" proizvoditi novi model malog automobila. "Panda" i "mali fijat 500" su okosnica proizvodnje poljske fabrike, koja je do sada imala i monopol na proizvodnju malih modela torinskog proizvođača vozila.
Kako >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ukazuju poljski mediji, premeštanje proizvodnje budućeg Fijatovog mpodela "topolino" u Kragujevac predstavljaće osetan udar za poljsku fabriku.
Još više će je, prema ocenama analitičara, pogoditi premeštanje proizvodnje "pande", nove verzije tog modela, u Italiju.
Za 11 meseci ove godine u Fijatovoj poljskoj fabrici je proizvedeno 276.000 "panda", što je polovinu rekordne ukupne proizvodnje od 554.300 automobila.
Izvezeno je 97 odsto proizvodnje fabrike, jedine u Poljskoj koja je ove godine povećala proizvodnju.
Poljski vicepremijer i ministar privrede Valdemar Pavlak optužio je Italiju za protekcionizam i naglasio da ne postoje nikakvi ekonomski razlozi da se proizvodnja seli.
"Sadašnji kurs zlota čini da je Poljska relativno jeftina država. Ako bi se uzimali u obzir samo ekonomski faktori proizvodnja, u poljskoj fabrici automobila je proizvodnja toliko efikasna da nema potrebe da se ona izmešta u druge zemlje", rekao je ovih dana Pavlak na prve najave da "Fijat" planira, pod pritiskom političara i sindikata, da vrati deo proizvodnje u Italiju.
"Kapital nema nacionalnost, ali ima svoje sedište. Odluke očigledno mogu da se donose i bez obzira na ekonomske ili tehničke faktore, na nekom drugom nivou", rekao je Pavlak.
Pogledaj vesti o: Fiat
