Izvor: Glas javnosti, Tanjug, 29.Okt.2009, 04:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nema para za novi „fijat“
BEOGRAD - Početak proizvodnje novog „Fijatovog“ modela u Kragujevcu mogao bi da se oduži u nedogled, strahuju u sindikatu „Zastave“. Uplašila ih je informacija iz beogradske štampe prema kojoj aneks ugovora o formiranju zajedničkog preduzeća „Fijat automobili Srbija“ koji bi trebalo da bude potpisan 10. novembra predviđa da će „Fijatu“ biti omogućeno da umesto ranije dogovorene uplate od 200 miliona evra uplati samo >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << polovinu.
Takva situacija, kako kažu u sindikatu, može da znači da u „Zastavi“ ne samo da još dugo neće biti zaposleni novi radnici, već da i ovi koji sada rade treba da strahuju za svoj opstanak.
Predizborni trik
Ekonomista Aleksandar Stevanović kaže da ćemo se „načekati dok ‘Fijat’ ne uplati ugovorenu investiciju, ako je ikad i uplati“.
- Stvar je u tome da su ljudi imali preterana očekivanja jer su naseli na jedan predizborni trik. Čak ni pod ovim uslovima koji su nepovoljni za Srbiju, a povoljni samo za Kragujevac nema čarobnog partnera. Pošto je moć na njihovoj strani, mogu da rade sa nama šta im padne na pamet. Pitanje je da li nam je fabrika automobila uopšte potrebna jer i sada ima poražavajuće rezultate koje plaćaju građani.
Prema njegovima rečima, poslednja promena uvešće dodatnu konfuziju u inače velike nepoznanice koje postoje oko ugovora sa „Fijatom“.
- Prema ugovoru koji je potpisan u septembru prošle godine, početkom ove godine u zajedničko preduzeće je trebalo da bude uloženo 300 miliona evra. Pošto taj ugovor nije zaživeo, navodno zbog ekonomske krize, u Torinu je potpisan novi o sklapanju „punta“ i država i „Fijat“ su dobili na vremenu, a mi nismo dobili ništa - kaže Mihajlović i dodaje da se sada ne zna šta će biti sa radnicima koji nisu uposleni na sklapanju „punta“.
- Bilo je planirano da za šest meseci do godinu dana u novoj fabrici, pored ovih 1.000 radnika koji rade na sklapanju „punta“, bude zaposleno još 1.400 radnika, pošto bi fabrika trebalo da upošljava 2.400 radnika. Da bi novi model počeo da se proizvodi, potrebno je da pre toga dođu i kooperantske firme koje će da proizvode delove za novi model. NJima je potrebno najmanje godinu i po dana da instaliraju svoje kapacitete, da naprave prototip i počnu sa proizvodnjom delova. Pošto na tome nije ništa urađeno, to znači da proizvodnja novog modela ne može početi 2011. godine i odužiće se u nedogled - kaže Mihajlović i naglašava da posle ovog odlaganja investicija „Fijata“ u „Zastavu“ više niko ne može da garantuje da će Italijani uopšte uplatiti dogovorenu investiciju od 800 miliona evra u zajedničko preduzeće.
Podsetimo, „Fijat“ je na račun italijansko-srpskog preduzeća „Fijat automobili Srbija“ do sada uplatio samo 1,5 miliona evra radi unapređenja i povećanja proizvodnje „punta“.
U Ministarstvu ekonomije i regionalnog razvoja do zaključenja ovog broja nismo dobili odgovor da li će aneks ugovora sa „Fijatom“ biti potpisan 10. novembra, kakav će biti njegov sadržaj, odnsno da li će „Fijatu“ biti omogućeno da uplati samo 100 miliona evra umesto ranije dogovorenih 200 miliona.
Ova prevara veka od Fiata ne prestaje sa lazima i prevarama, kao i njihov patron Dinkic koji ih je doveo u Srbiju i obecao nam 700 miliona Evra ulaganja (bas pred izbore u Srbiji i bas kada je Fiat kupio vecu fabriku u Rusiji za 250 mil. Dolara) i ostale gluposti za obmanu lakovernih i naivnih gradjana Srbije koji ne vole bas mnogo da razmisljaju.
Od 700 je spalo na 1,5 mil Evra ulaganja u zajednicku firmu i ucenjivanje drzave da im izgradi ogromnu infrastrukturu u Kragujevcu, pokloni vojni poligon i stimulise svaki proizvod 1000 Evra - ispadose mnogo veci troskovi od njihovih ulaganja !
Nego ja sam vec bezecovo novu Daciu...em je jeftinija...em je bolja....cak je i lepsa od Punta...em ne finansiram Dinkicevu stranku i njegove mutne partnere u pljackanju Srbije.
Ma baš me nešto čudi da ne funkcioniše nešto što je Dinkić predvodio... Ali eto, ljudi su naseli na trik, sada kako bude, a sledeći put pamet u glavu, pa se zapitajte zašto nešto nije urađeno godinama, a uradi se nedelju dana pre izbora (i "povoljni" ugovori, i asfaltiranje ulica, i međunarodni "bilateralni" ugovori koje samo jedna strana poštuje...) i da li je to znak da im treba verovati ili se čuvati od njih.
Jos jedan uspeo "trik" velikog manipulatora.Cudu ne
mogu da se nacudim da taj G17+ ima glasace i da ih
niko jos nije uputio na psiho test?
Gde su prevare, cini mi se da je tu uvek i Mladjan Dinkic!? Ili se varam?
