Izvor: Press, 19.Nov.2010, 04:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nagrade za najbolje radnike „Fijata"
„Fijat automobili Srbija" nagrađivaće radnike koji unaprede proizvodnju i donesu uštede firmi l Nagrade se kreću od 50 do 350 evra
„Fijat automobili Srbija" ovog meseca uvode sistem nagrađivanja radnika koji svojim predlozima ili projektima unaprede proizvodnju. Nagrade u iznosima od 50 evra pa do mesečne plate (oko 350 evra) dobijaće oni koji svojim idejama uštede firmi struju, vreme ili „suvišne pokrete tokom rada". Nagrađivanje >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << će biti mesečno, polugodišnje i godišnje, a prve nagrade biće dodeljene krajem novembra.
Spremnost da se rad i nagradi rukovodstvo FAS-a pokazalo je i krajem oktobra, kada su radnici dobili bonus u visini polovine plate povodom silaska sa traka 30.000. „punta". Sistem nagrađivanja sa kojim su zaposleni delimično upoznati putem fabričkih novina koncipiran je zasebno za radnike - tzv. plave kragne i rukovodioce - bele kragne.
Novac je najvažniji
Od „plavih" se očekuju predlozi i sugestije, a od „belih" još i projekti i takozvani „primeri dobre prakse" koji bi se primenjivali i u drugim „Fijatovim" fabrikama.
- Nagrade za plave kragne su prevashodno novčane, budući da je novac u ovim teškim vremenima najbitniji, dok su nagrade za bele kragne novac, vaučeri ili vikendi za dve osobe - navodi Nebojša Rako, direktor ljudskih resursa FAS-a, za fabričke novine.
Kako Press nezvanično saznaje, sume kojima će zaposleni biti nagrađivani kreću se od 50 do oko 350 evra.
- Mesečna nagrada biće oko 50 evra, polugodišnja oko 100, a godišnja nagrada biće u visini 13. plate, od 300 do 350 evra - navodi izvor Pressa iz FAS-a.
Od plavih kragni rukovodstvo očekuje predloge i sugestije jer „niko ne može problem radnika na njegovom radnom mestu bolje da sagleda od njega samog i niko bolje da ga reši" - objašnjava sagovornik Pressa iz FAS-a, pojašnjavajući kako je nagrađivanje zamišljeno:
- Svaki radnik koji ima ideju kako nešto poboljšati, uštedeti vreme ili, recimo, struju, svoj će predlog opisati i ubaciti u kutiju za predloge. Nema glupih ideja! Rukovodioci u pogonima svaki će predlog morati da razmotre, jer su dužni da radniku daju povratnu informaciju. Ako odbiju predlog moraju da objasne zašto su ga odbili, ako ga prihvate, moraju i da ga primene. Ukoliko radnik nije zadovoljan odlukom, može da se žali višem rukovodstvu, a na žalbu mora da mu se odgovori za 24 sata - navodi naš izvor.
Recept za Torino
Od belih kragni, pored sugestija, očekuju se i projekti i takozvani primeri dobre prakse. Projekat treba da doprinese boljim uslovima rada ili uštedama. Primeri dobre prakse biće prosleđivani centru u Torinu, a ako budu prihvaćeni, biće primenjivani u svim „Fijatovim" fabrikama.
Zoran Mihajlović, predsednik sindikata FAS-a, kaže da je sistem nagrađivanja lepo zamišljen, ali navodi da nije siguran u njegovu primenu.
- Teško da radnik može da učestvuje u inovacijama. Mi se još borimo za kolektivni ugovor, odnosno veće plate, odmore, plaćeno odsustvo za roditelje koji imaju teško bolesnu decu... O nagrađivanju ćemo posle toga - kaže Mihajlović.
Pogledaj vesti o: Fiat
