Izvor: Kurir, 12.Mar.2012, 11:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
KURIR NA ŽENEVSKOM SALONU AUTOMOBILA
U Ženevi pršti od premijera. Uz „fijat 500L“, tu je i „ferari F12“, „mercedes“ A-klase, „pežo 208“, „audi A3“, „volvo V40“, B-MAX
Srbi ponovo motorizovani!
Krcat je bio štand „Fijata" u Ženevi pre nego što se „zemlja otvorila"! Čitav podijum podigao se da bi izronio „500L", i to naš. Posle dosad neviđenog spektakla, više od 200 novinara iz celog >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << sveta aplaudiralo je automobilu koji je, kako je rekao italijanski spiker, „napravljen sa strašću u fabrici poslednje generacije u srpskom gradu Kragujevcu".
Ništa u Ženevi ne miriše na krizne godine. Pod bleštavilom reflektora je hiljade automobila, čak 140 premijera! Nije mala stvar kad „Ferari" obori lični rekord. Dovezao je novi „F12 bertone", naslednika „599 fjorana". Najbrži serijski „konjić" do stotke juriša za 3,1 sekundu i ide 340 km/h.
Verovatno najveća ekskluziva salona je premijera nove „Mercedesove" A-klase. Očigledno je da su stratezi iz Štutgarta direktno napali BMW serije 1, dok je porodična verzija prepuštena B-klasi. Prednji deo podseća na CLS, a zadnji na „jedinicu" iz Minhena.
„Opel" i „Ševrolet" odmah su stavili do znanja da upravo njima pripada titula automobila godine! To su blizanci - elektromobili „ampera" i „volt", slobodno se može reći prva potpuno upotrebljiva vozila na struju s razumnom cenom.
Velike nade „Pežo" ima za svoj maleni 208. Na improvizovanoj krivini na uzbrdici parkirali su nekoliko novih mališana. Auto izgleda odlično, naročito enterijer.
Velike premijere kao što su „audi A3", „volvo V40", „ford B-MAX" samo potvrđuju respekt proizvođača prema Ženevi. Sajam traje do 18. marta.
Auto godine
Blizanci „opel ampera" i „ševrolet volt" osvojili su najprestižniju titulu - automobil godine 2012. u Evropi. Na slici, šef „Opela" Karl Fridrih Strake s ponosom drži trofej za svoj elektormobil, prvi realni automobil na struju.
Srpski „fijat"
Veliki „fića" iz Kragujevca dugačak je 414 centimetara i visok 178 cm, ali uživo subjektivno izgleda gabaritnije. Upada u oči izuzetno velika ponuda prostora, a Italijani naglašavaju da je najprostraniji automobil u klasi. Predsednik Srbije Boris Tadić u Ženevi je rekao da ovaj projekat za Srbiju znači novih 1,5 milijardi evra kroz direktan izvoz.
- Ovo je šansa za sve naše ljude da se približe najmodernijoj tehnologiji, nauče nova dostignuća i prenesu znanje u Srbiju. Prvi utisak je izvanredan jer se Srbija nalazi na svetskoj mapi proizvođača automobila - poručio je predsednik Tadić.
