Izvor: B92, Tanjug, 04.Mar.2009, 15:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Fijat zatvara još dve fabrike?

Rim /Kragujevac -- Fijat nastavlja da zatvara fabrike u Italiji. Na redu je bivši Iveko, a sudbinu nekih fabrika odlučiće situacija na svetskom tržištu automobila, kaže Markione.

Izvršni direktor "Fijata" Serđo Markione je, kako navodi agencija ANSA tokom Sajma automobila u Ženevi, rekao da će fabrike normalno raditi ako se situacija na svetskom tržištu automobila vrati u ranije tokove.

Markione >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je, međutim, upozorio da ukoliko se potražnja automobila dodatno pogorša "u Evropi neće biti proizvođača koji će moći da održi sadašnji proizvodni kapacitet".

Zatvara se fabrika u mestu San Mauro Torineze, a na prinudni odmor odlazi svih 727 zaposlenih. Neizvesna je i sudbina fabrike iz grupe "Fijat auto” u Pomiljanu, čijih je 5.000 radnika već sedam meseci na prinudnom odmoru.

Direktor "Fijata" je kazao da su fabrike u Pomiljanu i Melfiju dva odvojena slučaja i istakao da bi fabrika u Melfiju, koja proizvodi Punto, lakše mogla da se oporavi uz podsticajne pakete, dok se fabrika u Pomiljanu nalazi u težoj situaciji, jer su to pogoni pomoćne industrije.

U tim pogonima bez posla je ostalo još 10 hiljada radnika, koji su u znak protesta blokirali puteve, dok su te blokade specijalci u desantnoj opremi pendrecima razbili.

Sa radnicima je solidarnost pokazao u nedelju i papa Benedikt XVI sa Trga svetog Petra, dok prvi čovek "Fijata" Serđo Markione odgovara da toj kompaniji niko ne može da zabrani da zatvori svoju fabriku.

U februaru je prodaja "Fijatovih" vozila pala za još 24,4 odsto, što je ipak nešto bolje od januarskih minus 32,6 odsto.

Izvršni direktor "Fijata" je kritikovao francusku vladu, koja je sa šest milijardi evra pomogla domaću auto-industriju, ocenivši da se kompanija kojom on rukovodi time dovodi u neravnopravan položaj.

On je rekao da "Fijat" sada pregovora na više strana, jer želi da razvija saveze i dodao da će na tržištu ostati pet do šest proizvođača, od kojih će svaki nuditi tržištu najmanje pet miliona vozila.

S druge strane, rumunski proizvođač automobila "Dačija-Reno" najavio je privremeno povećanje proizvodnje zbog narudžbine od preko 30 hiljada automobila, koja je stigla iz Nemačke.

Taj porast proizvodnje posledica je subvencija koje je nemačka vlada uvela za kupovinu novih automobila. Građani koji stari automobil žele da zamene novim, dobiće pomoć u iznosu od 2.500 evra.

U Kragujevcu nema zabrinutosti

Savetnik u Ministarstvu ekonomije Srbije Aleksandar Ljubić, zadužen za posao sa "Fijatom", kaže da vesti iz Italije ne treba da zabrinjavaju radnike u Kragujevcu.

"Fijat strateški donosi odluke kao kompanija koja posluje na nekoliko kontinenata. Prema tome, ono što je za sada sigurno i što je menadžment te kompanije više puta ponovio jeste da je Fijat u svemu posvećen ovom projektu i realizaciji ovog projekta”, kaže on.

Vladin program subvencionisanih kredita za kupovinu "punta”, čija proizvodnja u Kragujevcu treba da počne krajem ovog meseca, doprinosi zadržavanju interesa "Fijata" za fabriku u Srbiji.

"Prosečna Fijatova fabrika proizvodi 300 hiljada vozila, tako da uopšte ne mislim da smo mi ni na koji način obezbedili Fijatu neku veliku proizvodnju ili drastično povećanje proizvodnje”, ocenjuje Ljubić.

"Ono što jeste da smo mi našoj fabrici obezbedili povećanje proizvodnje i obezbedili posao za naše radnike da mogu da mirnije uđu u deo koji se odnosi pre svega na transformaciju i pripreme fabrike za proizvodnju”, kaže on.

Nastavak na B92...