Izvor: Blic, 22.Jun.2008, 00:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fiat čeka novu vladu
Iako stručnjaci iz Italije i dalje borave u Kragujevcu i analiziraju stanje u „Zastavi", jasno je da „Fijat" prolongira potpisivanje ugovora o kupovini 70 odsto srpske fabrike automobila do formiranja nove republičke vlade. Kako je za ,,Blic nedelje" izjavio predsednik Samostalnog sindikata „Zastava automobila", Zoran Mihajlović, očekuje se da će „predugovor sa Fijatom biti potpisan do kraja ovog meseca", a da će „montaža nove savremene opreme početi već >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << sredinom jula ove godine".
- Sporazum o pridruživanju sa Evropskom unijom je ključan za posao sa Fijatom, jer Italijani planiraju da 95 odsto proizvodnje automobila iz Kragujevca izvoze na zapadno tržište. Njima odgovara to što neće biti opterećeni dažbinama, da bi cenama bili konkurentni ostalim fabrikama. Kako smo do sada upoznati, u opticaju je nekoliko varijanti proizvodnje – pre svega se računa na montažu opreme za potpuno novi model automobila koji Fijat razvija u svojim biroima. Reč je o malom gradskom vozilu, za koje se računa da će biti pravi hit na tržištu. Govorilo se i o preseljenju celokupnih montažnih linija iz Poljske, tačnije iz Varšave, kako bi se u Kragujevcu ubuduće pravo „Fijat 500". Jedna od mogućih opcija je i montaža „grande punta" na delimično robotizovanoj liniji koja je kupljena prošle godine za 14 miliona evra, i na kojoj se sada sklapa „Zastava 10" - kaže Zoran Mihajlović.
U „Zastavinoj" fabrici automobila trenutno ima 3.700 zaposlenih, a dogovoreno je da Italijani ne smanjuju broj zaposlenih tokom narednih pet godina, osim ako dobrovoljno ne odluče da napuste fabriku uz otpremninu, i da im se prosečna zarada ne smanjuje sa sadašnjih 300 evra.
Posao za 30.000 radnika
Prema rečima glavnog gradskog stručnjaka za privredu Vlada Vučkovića, „računa se da će se dolaskom Fijata u Kragujevac u roku od dve godine otvoriti 10.000 novih radnih mesta". U pratećoj industriji, koja obuhvata mala i srednja preduzeća koja proizvode delove za automobile, a svaki Fijatov model ima najmanje 1.000 delova i podsklopova, biće posla za dodatnih 20.000 radnika. Inače, u Italiji komponente za Fijat pravi više od 1.700 preduzeća koja imaju od četiri do 25 zaposlenih radnika.
