Izvor: B92, 26.Mar.2010, 12:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
FIAT otpušta pet hiljada radnika?
Italijanski auto-gigant FIAT odbacio je "preuranjene" i netačne medijske najave da kompanija planira ukidanje 5.000 radnih mesta u Italiji.
Uprava FIAT-a, koji drži 20 odsto akcija američkog Chryslera, saopštila je da će njen plan poslovanja u narednih pet godina biti objavljen 21. aprila 2010. u Torinu i da će tada biti poznati svi ciljevi kompanije, preneo je specijalizovani internet portal "Autonews".
Rimska "Republika" objavila >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je nedavno da FIAT planira ukidanje 5.000 radnih mesta, u njegovoj fabrici "Mirafjori" u Torinu, i u dva druga pogona, uključujući jedan u sicilijanskom gradu Termini Imereze, koji će prestati da proizvodi automobile do kraja 2010. godine.
List je takodje najavio da će auto-kompanija montirati sedam modela u Severnoj Americi i da će se oni prodavati pod nazivima robnih marki FIAT, Alfa Romeo i Lancia.
Portaprol Chryslera Galberto Ranijeri odbio je da komentariše izveštaj "Republike", dok je uprava FIAT-a odbacila navode kao "apsolutno preuranjeno i bez osnova", ocenjujući da je izveštaj o rokovima, načinu i obimu posebnih operacija u okviru grupacije - "obična spekulacija".
To je drugi put ovog meseca da FIAT demanatuje izveštaje u kojima se nagoveštava moguće razdvajanje odeljenja proizvodnje putničkih automobila od komercijalnih vozila, kao i izdvajanje izdavačkih poslova u posebnu jedinicu.
Izvrsni direktor FIAT-a Serđo Markione je početkom marta izjavio da bi se pitanje razdvajanja pojedinih operacija grupe FIAT moglo naći u planu poslovanja kompanije koji će biti predstavljen 21. aprila, što je izazvalo dosta medijskih špekulacija, podseća Rojters.
Markione, koji je istovremeno i šef Chryslera, rekao je u decembru 2009. članovima italijanske vlade da će FIAT povećati proizvodnju automobila u zemlji sa 650.000 minule godine na između 800.000 i jedan miliona do kraja 2012. godine, uprkos zatvaranju fabrike u mestu Termini Imereze.
Ali, u međuvremenu, Italija je obustavila program podsticanja prodaje po sistemu "staro za novo", od koga je FIAT imao značajnu korist u poslednjim godinama zbog toga što je taj program ohrabrivao kupce da nabavljaju energetski efikasna kola koje izrađuje ta kompanija.
Markione je ocenio da bi obustavljanje tog programa moglo da doprinese padu prodaje novih automobila do 20 procenata u Italiji 2010. godine.
Chrysler i FIAT planiraju da proizvedu do 130.000 malih modela FIAT 500 u Chryslerovoj fabrici Toluka u Meksiku krajem 2010. godine. Prema planu, oko polovina tog kontingenta biće prodato u SAD i Kanadi, dok će ostatak otići na tržista Meksika i druge zemlje južne Amerike.
Povećanje proizvodnje za još 220.000 vozila bi značilo da treba uvesti dve smene rada u montažnom pogonu, što bi spasilo ili čak značajno povećalo broj zaposlenih u SAD, Kanadi ili Meksiku.
U januaru 2010. grupacija FIAT je objavila da je gubitak kompanije u četvrtom tromesečju dostigao 281 miliona evra (375 miliona dolara), zbog oštrog pada prodaje njegovih kamiona i građevinske opreme, u odnosu na 163 miliona evra profita u prethodnoj godini.
Chrysler je saopštio da je uspeo da poveća prodaju vozila do 50 odsto u martu u odnosu na februar 2010. godine.
Grupa FIAT zapošljava više od 80.000 radnika u Italiji i 190.000 u svetu, prema najnovijem finansijskom izveštaju gigantske autokompanije.
"Republika" je tvrdila da će FIAT da otpusti 15 odsto radne snage angažovane na montaržnim linijama u Italiji, što je znatno više nego što je objavljeno u decembru, kada je predstavljen predlog industrijskog plana kompanije.
Pročitajte više o modelima:
FIAT Punto Classic 1,3 multijet
FIAT Atomik 500
FIAT 500C Pink
