Izvor: B92, Tanjug, 29.Jan.2009, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dinkić: Posao s Fijatom neupitan
Beograd, Rim -- Posao s Fijatom nije doveden u pitanje, ali će investicije za novi model automobila ići sporije zbog krize automobilskih kompanija u svetu, kaže Mlađan Dinkić.
"Mi ćemo sutra s predstavnicima Fijata u Torinu razgovarati o tome šta će biti rađeno u ovoj godini i kada kreće lansiranje novog modela Fijata u Kragujevcu, i kako će se odvijati >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << dinamika i investicije", rekao je ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić za B92.
On je naveo da od marta fabrika počinje da radi i da se priprema za lansiranje novog modela automobila, ali da će investicije ići nešto sporije nego što je planirano, "jer nismo mogli da predvidimo da će biti ekonomska kriza ovakvih razmera".
Ministar ekonomije je naglasio da su zalihe "punta" u Kragujevcu jako sromne - trenutno samo oko 300 vozila, a da je cilj je da u ovoj godini "uposlimo fabriku 'Zastava' u većem obimu nego u toku svih prethodnih godina".
Dinkić je rekao da će Fijat za desetak dana dobiti podršku italijanske vlade i da je srpska vlada pre italijanske izašla sa merama stimulisanja tražnje domaćih dobara.
"Jedna od mera podrške privredi jesu i potrošački krediti, gde ćemo građanima posredstvom banaka omogućiti da kupuju automobil 'punto' sa ratom za osnovni model oko 100 evra na mesečnom nivou", kazao je on.
"To treba da bude dostupno najširem sloju građana, ali ćemo ga učiniti i sposobnim da bude predmet izvoza", rekao je Dinkić i naveo da "mi ovim merama namerno želimo da stimulišemo potrošnju isključivo domaćih dobara, jer uzrok svetske krize jeste pad potrošnje izazvan padom bankarskih kredita".
Dinkić je zaključio da te mere nisu zakasnile, "jer smo sa bankarima i privrednicima poslednja dva meseca merili šta da preduzmemo i videli smo da treba da upumpamo pare preko banaka privredi i da građane stimulišemo da više kupuju domaća dobra, da ne vrše pritisak na rast uvoza".
Po planu 15.000 "punta"
Gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović rekao je, gostujući u emisiji B92 Kažiprst, da će proizvodnja "punta” u Kragujevcu početi u martu.
On tvrdi da će revitalizacija fabrike automobila "Zastava" biti obavljena u dogovorenom roku i da samo ostaje da se utvrdi kada će tačno početi proizvodnja novog modela "punta” A klase, koja je planirana za 2010. godinu.
Stevanović kaže da je optimista i procenjuje da će biti proizvedeno više od 15.000 ”punta” u ovoj godini, uprkos krizi u kojoj se Fijat nalazi jer je proizvodnja u Srbiji jeftinija, pa će cena automobila iz Kragujevca biti konkurentna na tržištu.
Inače, u Torinu danas boravi delegacija Srbije gde počinju razgovori sa predstavnicima "Fijata" o realizaciji plana proizvodnje za ovu godinu.
"Razgovaraće se o proizvodnji 'punta’ u Kragujevcu. Zna se da će to biti u martu. Kolika će ona biti, videćemo, Sigurno pet puta veća od one koju smo imali u prošloj godini, dakle 'zastave 10’, što u ciframa znači negde 15.000", objašnjava Stevanović.
"Ja mislim da će to biti i više od toga. Zavisi od dogovora koji imamo sa ruskom stranom i beloruskom; dakle, to može biti samo više, i od nekih olakšica koje ćemo imati u izvozu što se najavljuje, ali to nije moje da pričam. Znači, ja očekujem da to bude tako”, rekao je gradonačelnik Kragujevca.
Delegaciju Srbije, koja boravi u Torinu, čine državni sekretar u Ministarstvu ekonomije Nebojša Ćirić, generalni direktor "Grupe Zastava automobili" Zoran Radojević i direktor preduzeća "Zastava auto" Zoran Bogdanović. Delegacija Srbije u Torino je otputovala još juče, a planirano je da im se u petak pridruži i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.
Mere pomoći za auto industriju
Istovremeno, u Italiji se odlučuje o sudbini torinskog proizvođača automobila, koji već neko vreme upozorava vladu u Italiji da će morati da otusti više hiljada radnika ukoliko im ona ne pomogne u prevazilaženju ekonomske krize.
Tim povodom u zgradi italijanske vlade održan je sastanak na kom je zaključeno da će za 10 dana na snagu stupiti prve mere pomoći sektoru automobilske industrije.
Sidnikati i industrijalci traže hitnu i snažnu intervenciju jer, kako navode, ako se nastavi pad porudžbine vozila, u narednih pola godine proizvodnja će pasti za 60 odsto, a čak 300 hiljada radnih mesta biće zatvoreno. U Ministarstvu ekonomije odgovaraju da će mere biti brze i u skladu sa državnim finansijama, a italijanska vlada će na raspolaganje staviti 300 miliona evra kao potporu kupovine "novo za staro”.
Predstavnici auto sektora, međutim, tvrde da to nije dovoljno, a uplašeni radnici su sinoć masovno protestovali pred zgradom Vlade italije.
Takođe, za "Fijat”se predviđa "maksi zajam”, koji bi ta fabrika trebalo da dobije od dveju italijanskih i jedne francuske banke. Detalji još nisu definisani, ali se pominje cifra od tri milijarde evra.
