Izvor: Politika, 02.Maj.2008, 00:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dinkić: Partnerstvo „Fijata” i „Zastave”
U Beograd danas stiže najuže rukovodstvo italijanskog „Fijata”, sa kojim će biti potpisan memorandum o strateškom partnerstvu sa kragujevačkom fabrikom
Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić izjavio je da danas u Beograd stiže najuže rukovodstvo italijanskog „Fijata”, sa kojim će biti potpisan memorandum o strateškom partnerstvu sa kragujevačkom fabrikom „Zastava automobili”.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << />
U izjavi novinarima, Dinkić je rekao da će visoku delegaciju „Fijata” primiti i predsednik Republike Boris Tadić. „Sutra ćete čuti o jednom potpuno novom modelu strateškog partnerstva, u skladu sa našim propisima, koji ćemo primeniti u slučaju ’Zastave’”, obećao je Dinkić i dodao da, ukoliko taj model uspe, biće malo modifikovan i primenjen na privatizaciju RTB Bor i na fabriku „14. oktobar” iz Kruševca.
Dinkić je objasnio da se razmišlja o modelu zajedničkog ulaganja sa „Fijatom”, gde bi država zadržala manjinsko učešće u „Zastavi”, sa mogućnošću da ga proda, ukoliko želi, nakon pet godina. „Time postižemo mnogo višu cenu, jer će ovo biti kompletno nova fabrika. Pregovara se, zaista, o mnogo većim investicijama od 300 miliona evra, koliko je prvobitno bilo planirano od strane ’Fijata’”, nagovestio je Dinkić.
Prema njegovoj oceni, bitno je da se investira, a da država svoju cenu dobije kroz nekoliko godina prodajom svog udela, kada cena kompanije poraste. „Kao što je naša borba u diplomatiji – ’i Kosovo je Srbija’, tako, što se tiče ekonomije, želimo i ’Fijat’ i ’Folksvagen’ u Srbiji”, rekao je Dinkić.
Objašnjavajući važnost sutrašnje posete, Dinkić je podsetio da je poslednji put susret na takvom nivou bio između nekadašnjeg prvog čoveka „Fijata” Đanija Anjelija i bivšeg predsednika nekadašnje SFRJ Josipa Broza Tita.
Tanjug
----------------------------------------------------------------
Bubalo: Dobio sam zvaničan poziv od „Fijata”
Kragujevac – Ministar trgovine Predrag Bubalo izjavio je juče da se za privatizaciju fabrike „Zastava automobila” interesuje više inostranih automobilskih proizvođača automobila.
On je dodao da je od „Fijata” dobio zvaničan poziv da učestvuje u pregovorima o strateškom partnerstvu sa kragujevačkom fabrikom „jer je on započeo te pregovore u vreme kada je bio ministar privrede”. „Do ove priče ’Zastava’ je došla zahvaljujući onome što sam ja u najvećoj meri uradio, kada sam bio ministar privrede i kada smo uspeli da obnovimo saradnju sa ’Fijatom’ koja je bila prekinuta uvođenjem sankcija našoj zemlji 1992. godine”, rekao je ministar prilikom obilaska pogona kragujevačke fabrike automobila.
Prema njegovim rečima, „Zastava” je „Fijatu” dugovala 42 miliona evra, ali je italijanski partner posle započetih pregovora odlučio da otpiše dug od blizu 30 miliona evra, dok je fabrika ostatak vratila privatizacijom svojih društava. „Pored toga što je otpisan dug, tada smo s ’Fijatom’ potpisali ugovor da u kragujevačkim pogonima počne montaža ’punta’ (zastava 10) što je omogućilo kupovinu opreme za najsavremeniju proizvodnju automobila kako bi fabrika postala atraktivna za potencijalne partnere”, rekao je Bubalo.
Inače, menadžment „Zastave” ni juče nije želeo novinarima da saopšti o kakvom novom modelu privatizacije je reč, ni koliko ta fabrika duguje poveriocima i koliko iznosi dug prema bankama u stečaju, naglašavajući „da su svi ti podaci u dokumentaciji koju svaki potencijalni partner može da vidi”. „Svi detalji znaće se za nekoliko dana i ja sam optimista kada je u pitanju privatizacija, jer jednostavno nazad se ne može”, ocenio je generalni direktor Grupe „Zastava vozila” Zoran Radojević izražavajući očekivanje „da će se sve završiti posle izbora u Srbiji”.
Ranije je najavljeno da će država sa „Fijatom” formirati mešovito preduzeće u kojem će biti vlasnik 30 odsto kapitala i to tako što će preuzeti sva dugovanja kragujevačke fabrike prema poveriocima.
Tanjug
[objavljeno: 02/05/2008.]
