Izvor: B92, 05.Nov.2019, 10:58 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Da li će FIAT odustati od svojih najprodavanijih modela?
Italijanski proizvođač planira da se u budućnosti fokusira na modele iz B segmenta, koji su na evropskom tržištu traženiji od malih gradskih automobila, poput Pande ili FIAT-a 500.
Na prvi pogled izgleda nelogično da se neka auto-kompanija odrekne svog najprodavanijeg modela. Ipak, kako piše Autonews Europe, FIAT razmatra takvu mogućnost. Glavni >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << razlog su sve viši troškovi razvoja i proizvodnje malih gradskih automobila (A segmenta), a prodaja nije dovoljno velika da bi ih opravdala.
Drugi razlog je pooštravanje ekoloških standarda, koje je sve teže ispuniti.
"U bliskoj budućnosti ponovo ćemo se fokusirati na B segment vozila, koja se prodaju u većem obimu i sa većom zaradom, a to će podrazumevati i odmak od segmenta malih gradskih automobila", rekao je šef Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Majk Menli.
On, međutim, nije precizirao rokove do kada bi se sve to moglo dogoditi, kao i šta će u tom slučaju biti sa trenutno najprodavanijim modelima italijanske marke, Pandom i FIAT-om 500.
Inače, FIAT 500 se i nakon više od jedne decenije na tržištu prodaje sasvim dobro. U 2018. u Evropi je isporučeno oko 190.000 ovih vozila. Treća generacija Pande, koja je lansirana 2011, takođe ima sasvim solidne rezultate za segment kome pripada – prošle godine na evropskom tržištu prodato je skoro 170.000 primeraka.
Sa druge strane, automobili B segmenta, kao što su VW Polo, Renault Clio ili Ford Fiesta već godinama spadaju među 5 najprodavanijih modela na Starom kontinentu, sa godišnjom produkcijom, u proseku, od oko 300.000 primeraka.
FIAT je ove godine okončao prodaju svog predstavnika u B segmentu, treće generacije modela Punto, nakon 13 godina proizvodnje, a njegov naslednik nije na vidiku.
