Izvor: Glas javnosti, Beta, Tanjug, 25.Dec.2009, 10:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Čaves naredio i istragu u „Tojoti“
KARAKAS - Predsednik Venecuele Ugo Čaves naložio je juče stranim proizvođačima automobila u zemlji da svoju tehnologiju podele s lokalnim preduzećima ili da odu. Čaves je ultimatum uputio „Fordu“, „Dženeral motorsu“, „Tojoti“ i „Fijatu“ na proslavi u glavnom gradu Karakasu. Zasad nema reagovanja ovih kompanija koje sve imaju fabrike za sklapanje vozila u Venecueli, prenela je Beta.
Ako zahtev ne bude prihvaćen, >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << rekao je Čaves, „možete da pokupite stvari i odete. Dovešću Ruse, Beloruse i Kineze“. Čavesova vlada je nacionalizovala velike firme u sektorima metala, cementa, nafte, kafe i električne energije u cilju stvaranja socijalističke privrede. „Krajsler“, pod kontrolom „Fijata“, „GM“, „Ford“, „Tojota“, „Micubiši“, „Mak“ i „Iveko“ proizvode motorna vozila u Venecueli. Prošle godine iz njihovih pogona su izašla 135.042 automobila i kamiona.
Čaves je naredio i istragu poslovanja „Tojote“, naglašavajući da najveći proizvođač vozila na svetu „može da ode“ ako ne bude ispunjavao domaće propise o kvoti proizvodnje i transferu tehnologije, preneo je Tanjug. U TV intervjuu, emitovanom preksinoć, Čaves je rekao da je „Tojota“ odbila da izrađuje modele s pogonom na četiri točka koji se koriste u javnom saobraćaju u Karakasu i dodao da će odrediti kvotu za proizvodnju takvih vozila. „Naredio sam istragu u ‘Tojoti’, da se vidi zašto ne žele da proizvode takve automobile“, kazao je Čaves. „Moramo ih prisiliti, a ako to ne žele, mogu da odu,“ dodao je predsednik Venecuele.
On je dodao da Venecuela „nije zainteresovana za tradicionalne kompanije koje su ovde 50 i više godina, a da nikada nisu obavile transfer tehnologije“. Čaves je dodao da će Venecuela izvršiti i eksproprijaciju fabrika firmi koje ne poštuju vladine odluke.
Portparol „Tojote“ Pol Nolasko kazao je da nije upoznat sa situacijom i da ne može odmah da komentariše tu izjavu.
„Tojota“ ima jednu fabriku u Venecueli, osnovanu 1991. godine, u kojoj izrađuje kompaktni model „korola“, sportsko-terensko vozilo „lend kruzer“ i kamion „hajlaks“. U tom pogonu je oko 2.000 radnika lane proizvelo oko 13.000 vozila. Venecuelanci su 2007. kupili rekordnih 429.000 vozila u periodu naftnog „buma“, zahvaljujući malim kamatama i vladinim programima subvencija. Prodaja je do novembra ove godine pala na 127.000 komada.
