Izvor: S media, 13.Jan.2011, 12:14 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Berluskoni podržao "Fijatov" plan
Italijanski premijer Silvio Berluskoni podržao je "Fijatov" plan o podizanju produktivnosti u domaćim pogonima, naglasivši da će najveći domaći industrijski poslodavac imati dobar razlog da napusti Italiju ako ne dobije podršku sindikata o novoj organizaiji rada i racionalnijoj proizvodnji.
Berluskoni je kazao da je budućnost "Fijata" u Italiji "dovedena u pitanje" i da bi, ako se ne postigne dogovor o fleksibilnijem radnom vremenu, mogao da prebaci >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << čitavu proizvodnju u zemlje sa manjim troškovima poslovanja, prenele su agencije .
Radnici u "Fijatovoj" istorijskoj fabrici izjašnjavaju se danas i u petak o sporazumu kojim se predvidja uvodjenje više smena i smanjuju beneficije zaposlenih, uz obećanje da će kada se dobije saglasnost sindikata uprava komapnije uložiti milijardu evra u taj pogon i ponuditi izradu novih modela u Italiji.
Berluskoni upropastio medijski eksperiment
Sporazum je deo plana izvršog direktora "Fijata" Serdja Markionea da stabilizuje poslovanje svih pogona u Italiji koji rade sa gubicima i da podigne produktivnoist na nivo koji ostvaruju druge autokompanije u svetu, sa jeftinijom i efikasnijom proizvodnjom.
Sve što će se desiti u tom slučaju biće apsolutno pozitivno i eventualni dogovor izmedju sindikata i kompanije ide u pravcu veće fleksibilnosti, kazao je Berluskonu u sredu u Berlinu posle sastanka sa nemačkim kancelarom Angelom Merkel.
Takodje je ocigledno da će ako se to ne desi, kompanija i poslovni ljudi imati dobar razlog da odu u druge zemlje, dodao je Berluskoni, koji je izrazio nadu da će ipak doći do pozitivnog ishoda u pregovorima uprave i sindikalnih lidera.
Direktor "Fijata" Markione smatra da je takav dogovor neophodan kako bi se podstakla produtivnost i efikasnost fabrika u Italiji kako bi se moglo krenuti sa planom ulaganja od oko 20 miliajrdi evra u Italiji u narednih pet godina.
Markioneov plan o sudbini fabrike "Mirafjori", kojim se, izmedju ostalog, omogućava povećanje broja smena u fabrici, smanjuju beneficije i ograničava pravo na štrajk, do sada su podržala četiri od pet sindikata u "Fijatu". Italijanska najveća sindikalana levičarska konfederacija CGIL i njegova filijala metalskih radnika Fiom, medjutim, oštro se protive tim aranžmanima tvrdeći da se time krše prava radnika, insistirajući na potpisivanju kolektivnog ugovora o radu koji važe u čitavoj privredu.
Lideri Fiom-a su takodje zapretili štrajkom 28. janaura, u znak protesta zbog nametanja sporazuma o povećanju produktivnosti u fabrici "Mirafjori", sa 5.800 radnika.
Šef "Fijata" je utorak u intervjuu "Fajnanšl tajmsu" otvorio mogućnost širenja proizvodnje kamiona i integraciju "Iveka" sa kompanijama MAN i "Skanija", u kojima nemački "Folksvagen" drži većinski paket akcija.
Italijanska auto-industrija, u kojoj je "Fijat" nesporni lider, učestvuje s oko 11,4 odsto u ukupnoj privredi zemlje, koja je suočena sa najvećom recesijom od Drugog svetskog rata.
"Fijatova" je strategija da se u periodu 2010-2014 obezbedi veća proizvodnja robnih marki "Fijat", "Lanča" i "Alfa romeo", nakon što je gigantska kompanija od Nove godine podeljana na dve celine - fabriku za izradu automobila i "Fijat indastrijel", koji će se baviti proizvodnjom traktora, kamiona i poljoprivrednih mašina.
Berluskoni podržao “Fijatov” plan
Izvor: Capital.ba, 13.Jan.2011
RIM, Italijanski premijer Silvio Berluskoni podržao je 'Fijatov' plan o podizanju produktivnosti u domaćim pogonima, naglasivši da će najveći domaći industrijski poslodavac imati dobar razlog da napusti Italiju ako ne dobije podršku sindikata o novoj organizaciji rada i racionalnijoj proizvodnji. Berluskoni...
