Izvor: RTS, 23.Apr.2010, 19:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Reciklaža i za autobuse
Autobusi bi uskoro mogli da se menjaju po principu "staro za novo", kao što je to slučaj sa automobilima "fijat punto", najavili premijer i ministar ekonomije.
Osim automobila i autobusi bi uskoro mogli da se menjaju po sistemu "staro za novo". Premijer Mirko Cvetković i ministar ekonomije Mlađan Dinkić najavili su da bi Vlada uskoro mogla da donese odluku o subvencijama za kupovinu autobusa, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << kao što je to bio slučaj sa automobilima "fijat punto".
Premijer Cvetković je objasnio da bi jedina razlika u odnosu na već postojeću odluku o subvencionisanju kupovine automobila bila visina subvencije.
"Razmatramo da subvencija za kupovinu autobusa bude 3.000 evra po autobusu, a za automobile je iznosila 1.000 evra", rekao je Cvetković novinarima prilikom obilaska preduzeća "Vulović transport".
Premijer je rekao da se ideja još uvek razmatra i da nikakve formalne odluke nisu donete, ali da veruje da se ide u tom pravcu.
Mogućnost subvencija za autobuse najavio je i potpredsednik Vlade i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.
"Uredbu koju smo doneli da dajemo popust za kupovinu domaćih autobusa ostaće i dalje na snazi, a razmišljamo da damo i popust od 30 odsto za zamenu autobusa starijih od 10 godina za nove, ali da budu domaće proizvodnje", rekao je Dinkić, nakon obilaska novosadske fabrike autobusa "Neobus".
Prema njegovim rečima, "Neobusu" je iz Fonda za razvoj dat kredit od 2,6 miliona evra upravo da bi unapredio proizvodnju, sačuvao sadašnja i otvorio nova radna mesta, što je u vreme krize od izuzetnog značaja.
"Prošle godine smo podržali ugovor "Neobusa" sa holanskom firmom VDL o izvozu 450 autobusa za tri godine, vredan 25 miliona evra, na francusko, italijansko, nemačko i holandsko tržište. Danas u ovoj firmi radi 220 ljudi, a od menadžmenta sam čuo da je u toku prijem 40 novih radnika", rekao je Dinkić.
Premijer Cvetković je posle razgovora sa rukovodstvom preduzeća "Vulović transport", koje takođe proizvodi autobuse, rekao da se na "marginama Fijata rađa još jedna automobilska industrija" i da je ona veoma značajna zato što zapošljava radnike i pruža mogućnost za uključivanje čitavog niza kooperanata, u kojima će takođe biti mesta za zapošljavanje.
"Ovo posebno ističem zato što je u ovom trenutku za Vladu Srbije i za Srbiju uopšte pitanje radnih mesta pitanje svih pitanja i svaki napor u pravcu otvaranja novih radnih mesta ima punu podršku vlade", rekao je premijer.
Cvetković je izrazio zadovoljstvo saradnjom sa Belorusijom, sa čijim renomiranim svetskim proizvođačem MAZ-om "Vulović transport" proizvodi autobuse na prirodni gas.
On je ukazao da se u preduzeću "Vulović transport" proizvode autobusi koji će moći da se izvoze, čime se menja privredna struktura zemlje i naša ekonomija se uključuje u međunarodne tokove.
Odluka o subvencijama dobar potez
Predsednik Upravnog odbora i manjinski suvlasnik "Neobusa" Zoran Kijac je istakao da je odluka Vlade Srbije da subvencioniše proizvodnju autobusa s 20 procenata bila veoma dobar potez, od kojeg će svi imati koristi.
"Upravo smo počeli isporuku prvih 18 autobusa za zapadnoevropsko tržište zahvaljujući saradnji sa VDL-om, što je i bio neposredni povod Dinkićeve posete, a juče smo potpisali pet ugovora s domaćim prevoznicima", rekao je Kijac.
"Oni će dobiti moderne autobuse sa evro-5 motorima po povoljnoj ceni, a mi ćemo uposliti pune kapacitete i obezbediti posao brojnim dobavljačima širom Srbije", dodao je Kijac.
"Neobus" je osnovan još 1952. godine pod imenom "Autokaroserija", a sadašnje ime je dobio sredinom prošle decenije. Oktobra 2004. godine oko tri četvrtine akcija preduzeća kupio je biznismen iz Saudijske Arabije Ala Magrabi.
"Neobus" se potom modernizovao i osvojio nova tržišta, tako da se njegovi autobusi mogu videti na putevima država bivše Jugoslavije, Nemačke, Danske, Poljske, Mađarske, Saudisjke Arabije, Gane, Rusije, Iraka, Sirije, Maroka, Turske, Južne Afrike, Francuske, Holandije, Italije i drugih zemalja.
Pogledaj vesti o: Fiat Punto
