Predstavljen domaći punto na gas

Izvor: B92, 18.Nov.2009, 16:55   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Predstavljen domaći "punto" na gas

Beograd -- Preduzeće "Fijat Automobili Srbija" predstavilo je domaće vozilo "punto klasik LPG", sa fabrički ugađenom opremom za pogon na tečni naftni gas (TNG) i benzin.

U prvi domaći automobil s takvom vrstom pogona ugrađena je oprema za TNG italijanske marke "Landi Renzo". Osnovna verzija košta 9.099 evra, uz hiljadu evra popusta ako se stari automobil preda na reciklažu.

Nešto viša >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << cena u odnosu na benzinsku verziju se pri intenzivnijoj upotrebi vozila isplati već u prvim godinama eksploatacije, dok su ekološke prednosti nemerljive, ukazali su predstavnici "Fijata".

Razlike u odnosu na "punto" s pogonom samo na benzin su vidljive u prostoru za motor, gde su smešteni oprema za dovod i razvod gasa i elektronski uređaj za kontrolu rada. Razlika je i u prtljažniku, gde je umesto rezervnog točka ugrađen rezervoar za tečni naftni gas od 31 litara i na komandnoj tabli, gde se na krajnoj levoj strani nalazi prekidač za izbor goriva - TNG.

Motor od 1.242 kubna centimetra je zadržao karakteristke kao kada koristi samo benzin - raspolaže sa 60 KS, maksimalni obrtni momenat je 102 Nm pri 2.500 obrtaja u minutu, izduvni gasovi zadovoljavaju standarde Euro4.

Vozilo postiže maksimalnu brzinu od 155 kilometara na sat, a do 100 kilometara ubrzava za 14,3 sekunde. U gradskoj vožnji troši 9,2 litra TNG-a (propan butana) na 100 kilometara, na otvorenom putu šest litara, a u kombinovanoj vožnji 7,2 litra.

U atmosferu izbacuje 116 grama ugljen-dioksida po kilometru, a s pogonom samo na benzin 133 grama. Osim manje emisije ugljen-dioksida, u izduvnim gasovima iz motora koji sagoreva TNG je manje i drugih štetnih gasova. Ekološka podobnost je samo jedna od prednosti, a važna je i značajna ušteda u odnosu na benzin, budući da kilogram TNG košta 49 dinara.

Vozila imaju homologaciju, odnosno sve papire s kojima se bez ikakvih ograničenja mogu kretati kroz sve države EU, što nije slučaj sa većinom vozila u Srbiji koja su opremljena uređajima za TNG.

Nastavak na B92...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta B92. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta B92. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.