Izvor: Kurir, 21.Mar.2011, 21:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
PRIVREMENO STAJE MONTAŽA "PUNTA KLASIK"
KRAGUJEVAC - U pogonima fabrike "Fijat automobili Srbija" (FAS) u Kragujevcu krajem aprila počeće instaliranje opreme za proizvodnju novog modela automobila zbog čega će privremeno biti obustavljena montaža "punta klasik", izjavio je zamenik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković.
On je dodao da će montaža "punta klasik" biti zaustavljena do >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << novembra ove godine, do kada bi trebalo da se završi instaliranje novih tehnologija u pogonima FAS-a, ali i do kada prvih četiri kooperanata kompanije "Fijat" treba da izgrade proizvodne hale na prostoru kasarne u Grošnici.
- Da bi se instalirala tehnološki najsavremenija oprema, kao i dve linije novih presa, neophodno je da se demontira proizvodna linija na kojoj se sada sklapa "punto klasik" i to je jedini razlog zašto će privremeno biti prekinuta montaža tog automobila - objasnio je Zdravković.
On je dodao da će biti instalirana i nova oprema za hemijsku pripremu i katahorezu, što su najbitniji najbitniji procesi za antikorozivnu zaštitu karoserije.
Generalni direktor FAS-a Đovani de Filipis ranije je izjavio da će oprema za proizvodnju novog modela automobila, čija probna proizvodnja treba da startuje krajem ove godine, a serijska naredne, stići iz Italije, Nemačke i drugih evropskih gradova, ali i iz Japana.
- Paralelno sa našim radom počeće da rade i naši kooperanti kako bi sve bilo spremno da početkom 2012. godine počne proizvodnja novog modela automobila u početku kapaciteta 200.000 jedinica godišnje - rekao je tada de Filipis i naveo da će oprema iz Japana biti instalirana u pogonima "Preseraja".
Prvi čovek italijansko-srpske fabrike automobila tada je naglasio da će se novi model automobila proizvoditi samo u Srbiji, da ukupna ulaganja "Fiata" u fabriku u Kragujevcu iznose 940 miliona evra, od čega će najviše biti izdvojeno za opremu, kao i da će montaža "punta klasik" biti nastavljena do 2013. godine.
O šansama srpskih, ali i drugih proizvođača delova za automobile da postanu dobavljači FAS-a, de Filipis je rekao "da je neophodno da zadovolje određene standarde, odnosno da budu sposobni da projektuju, da imaju dobre inženjere, da je proizvodnja kvalitetna i da finansijski ispunjavaju uslove kako bi mogli da uđu u neophodne investicije".
Novi model automobila, čiji je radni naziv LO, praviće se u dve verzije - sa pet i sedam sedišta i izvoziti na svetsko tržište i biće prilagođen svim potrebama korisnika.
